[发明专利]一种内燃机连杆液态模锻制备工艺

摘要

本发明公开了一种内燃机连杆液态模锻制备工艺，其主要步骤在于：1)将720～730℃的铝铜合金熔液浇筑在铸件砂箱内，在模具中静置的时间为5～10s；2)控制液压机进行合模施压成形，合模施压速度为35～45cm/s，合模施压压力为580～620bar，合模施压成形时间为20～25s，在合模施压过程中进行充氮加压，充氮压力为0.5～0.7Mpa；本发明采用液态模锻工艺，能够提高连杆金相组织强度，与普通工艺相比，力学性能增加了30％以上，产品合格率达到99.8％，HB硬度达到130‑150；屈服强度达到390MPa左右；抗拉强度达到360MPa左右；具有不易开裂、不易折断，使用寿命长等优点。

主权项

1.一种内燃机连杆液态模锻制备工艺，其特征在于：其步骤在于：1)在每次浇注金属液之前，通过喷枪喷出气雾对凸凹模表面进行高压清洗，并在凸凹模表面上均要涂一层润滑剂；2)将720～730℃的铝铜合金熔液通过浇注口浇注在铸件砂箱内，熔液浇入模具后至液压机加压前；在模具中静置的时间为5～10s；铝铜合金材料由以下重量百分比的各组分制备而成：硅14.2％，铜3％，铁0.8％，锰0.2％，镁0.3％，锌2.5％，镍0.5％，铬0.1％，锡0.08％，钛0.1％，铋0.03％，铍0.01％，锂0.002％，余量为铝；3)控制液压机对铸件砂箱内铝铜合金液体进行合模施压成形，合模施压速度为20cm/s，合模施压压力为600bar，合模施压成形时间为23s，在合模施压过程中对铸件砂箱内凸凹模之间缝隙进行充氮加压，充氮压力为0.6Mpa；4)合模施压成形完成后，成形的制件由于凝固收缩而咬紧芯模；留在凹模内，然后通过顶板顶杆将工件顶出，取出连杆铸件，让其自然冷却。