[发明专利]一种基于无线车载网络管理系统的节能方法

摘要

本发明涉及车载网络，公开一种基于无线车载网络管理系统的节能方法，云端服务器通过无线网络与路由器连接，客户端通过无线网络与云端服务器连接并取得车辆授权，车辆授权后，客户端通过路由器控制车辆电器控制模块；路由器内设有用于发送信号的第一IO模块，路由器将第一IO模块中的Ready和ON信号都置为低电平，从而实现节能效果。在车辆休眠时，保证路由器的低功耗，但同时保持路由器与云端服务器的连接，能够快速响应用户的指令；在车辆唤醒状态时，保证WIFI节点的低功耗的同时，确保车辆已经处于一种待命的状态，会及时的响应用户的指令，提高用户的体验；通过网络的互相监测，提供WIFI网络的自恢复能力，提高整个系统的健壮性能。

主权项

一种基于无线的汽车车载网络管理系统，包括控制车辆内电器的车辆电器控制模块(10)，其特征在于：还包括提供给用户租车用的客户端(11)、接收车辆电器控制模块(10)信息的云端服务器(12)、提供WIFI热点供车辆内部WIFI节点连接的路由器(13)；云端服务器(12)通过无线网络与路由器(13)连接，客户端(11)通过无线网络与云端服务器(12)连接并取得车辆授权，车辆授权后，客户端(11)的信号通过路由器(13)传输来控制车辆电器控制模块(10)；车辆电器控制模块(10)包括空调控制模块(101)、空净控制模块(102)、门控模块(103)、前灯控制模块(104)、尾灯控制模块(105)和云镜控制模块(106)；路由器(13)内设有用于发送信号的第一IO模块(131)，空调控制模块(101)内设有用于接收第一IO模块(131)信号的第二IO模块(1011)，空调控制模块(101)通过第二IO模块(1011)信号来控制空调运行状态；空净控制模块(102)内设有用于接收第一IO模块(131)信号的第三IO模块(1021)，空净控制模块(102)通过第三IO模块(1021)信号来控制空气净化器运行状态；门控模块(103)内设有用于接收第一IO模块(131)信号的第四IO模块(1031)，门控模块(103)通过第四IO模块(1031)来控制车辆门锁开关状态；前灯控制模块(104)内设有用于接收第一IO模块(131)信号的第五IO模块(1041)，前灯控制模块(104)通过第五IO模块(1041)来控制前灯开关状态；尾灯控制模块(105)内设有用于接收第一IO模块(131)信号的第六IO模块(1051)，尾灯控制模块(105)通过第六IO模块(1051)来控制尾灯开关状态；云镜控制模块(106)内设有用于接收第一IO模块(131)信号的第七IO模块(1061)，云镜控制模块(106)通过第七IO模块(1061)来显示空调、空净、门况、车灯状态信息。