[发明专利]汽车仪表板弯管梁的变径连接结构及其焊接工艺有效
| 申请号： | 201710475482.X | 申请日： | 2017-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN107081534B | 公开（公告）日： | 2023-03-21 |
| 发明（设计）人： | 喻俊;褚青青 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K33/00 | 分类号： | B23K33/00 |
| 代理公司： | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 | 代理人： | 刘爱芳 |
| 地址： | 330000 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及汽车结构设计技术领域，具体的说，是涉及一种汽车仪表板弯管梁的变径连接结构，包括小直径管梁和大直径管梁，所述小直径管梁为中部带有下沉部的弯管，所述大直径管梁的一端与小直径管梁的一端紧固连接，所述小直径管梁与大直径管梁之间通过变径环套装焊接在一起，所述大直径管梁的内表面与变径环的外表面过盈配合且套装焊接在一起，所述小直径管梁的外表面与变径环的内表面过盈配合且套装焊接在一起。本发明大直径管梁与小直径弯管之间通过使用变径环后焊接固定，保证精度的同时，亦能局部增大布置空间。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 仪表板 弯管 连接 结构 及其 焊接 工艺 | ||
【主权项】：
一种汽车仪表板弯管梁的变径连接结构及其焊接工艺，包括小直径管梁（1）和大直径管梁（2），所述小直径管梁（1）为中部带有下沉部的弯管，所述大直径管梁（2）的一端与小直径管梁（1）的一端紧固连接，其特征在于：所述小直径管梁（1）与大直径管梁（2）之间通过变径环（3）套装焊接在一起，所述大直径管梁（2）的内表面与变径环的外表面过盈配合且套装焊接在一起，所述小直径管梁（1）的外表面与变径环的内表面过盈配合且套装焊接在一起。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江铃汽车股份有限公司，未经江铃汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710475482.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：PVC结皮墙板
- 下一篇：一种玻璃背景墙装饰结构
