[发明专利]一种轨道车辆及其车体结构有效
| 申请号： | 201710475289.6 | 申请日： | 2017-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN107444417B | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 郭建强;孙召进;林鹏;邓小军;崔洪举;朱雷威;赵艳菊;王冰松;李莉 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/18 | 分类号： | B61D17/18 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李带娣;罗满 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道车辆及其车体结构，车体结构包括受电弓安装区和风道布置区，所述受电弓安装区用于安装受电弓装置，所述风道布置区，用于安装轨道车辆的空调通风管道；所述风道布置区位于所述受电弓安装区的旁侧，并且至少所述受电弓安装区设置有隔声结构；与现有技术风道布置区设置于受电弓安装区的正下方相比，本发明中将风道布置区设置于受电弓安装区的旁侧，这样受电弓安装区下方可以安装隔声结构，对受电弓产生的噪声及振动进行隔离，大大降低了安装受电弓车厢内部的噪声，使安装有受电弓的车厢内的噪声总声压级和频谱与其他普通客室端部及中部区域差不多，并且优化后的车体空间利用率更高，不影响车内空间大小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 及其 车体 结构 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆的车体结构，其特征在于，包括受电弓安装区和风道布置区，所述受电弓安装区用于安装受电弓装置，所述风道布置区，用于安装轨道车辆的空调通风管道；所述风道布置区位于所述受电弓安装区的旁侧，并且至少所述受电弓安装区设置有隔声结构；车顶（2）设置有开口向上的凹陷部（2a），所述凹陷部（2a）形成所述受电弓安装区，受电弓的支持绝缘子安装于所述凹陷部（2a）的槽底壁；所述风道布置区布置于所述凹陷部（2a）的侧壁与相应车体侧墙形成的空腔；所述隔声结构包括设置于车厢内部的车内隔声结构，至少包括以下一者或者几者：纳米纤维隔热层（4）、车内隔声复合层（5）和减振吸声层（6）；并且，所述纳米纤维隔热层（4）或所述车内隔声复合层（5）的横向两侧延伸至所述空调通风管道与车体侧壁之间。
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