[发明专利]电气汇流条连接器系统

摘要

提供一种汇流条连接器系统(22)和包括此种汇流条连接器系统的适合于用在机动车辆中的配电中心(10)。该汇流条连接器系统(22)包括第一汇流条(18A)、第二汇流条(18B)以及弹簧夹持件(26)，该弹簧夹持件构造成将接触力有效地施加于第一和第二汇流条(18A、18B)，以使得第一和第二汇流条(18A、18B)彼此有至少一部分密切接触。弹簧夹持件(26)可包括两个纵向弹簧臂(28)，每个纵向弹簧臂均从互连弹簧臂(28)的侧向弹簧基部(30)延伸。这些弹簧臂(28)朝向彼此成角度，并且弹簧臂(28)的端部部分可背离彼此成角度，由此形成沙漏或X形的弹簧夹持件(26)。弹簧臂(28)的端部部分可构造成将弹簧夹持件(26)保持在由连接器壳体(20)所限定的槽(24)内。

主权项

一种配电中心(10)，所述配电中心构造成用在机动车辆中，并包括：壳体(20)，所述壳体容纳电气装置(12、14)；第一汇流条(18A)，所述第一汇流条构造成供给来自电源的电流；第二汇流条(18B)，所述第二汇流条构造成将电流供给至所述电气装置(12、14)；以及弹簧夹持件(26)，所述弹簧夹持件设置在由所述壳体(20)限定的槽(24)内并且构造成将接触力有效地施加于所述第一和第二汇流条(18A、18B)，以使得所述第一和第二汇流条(18A、18B)彼此有至少一部分密切接触，其中，所述弹簧夹持件(26)包括两个纵向弹簧臂(28)，所述两个纵向弹簧臂从连接所述弹簧臂(28)的侧向弹簧基部(30)延伸，并且所述弹簧臂(28)朝向彼此成角度，其中，弹簧臂端部(32)背离彼此成角度，并且形成所述槽(24)的侧壁(38)限定从所述侧壁(38)突出的保持特征件(40)，并且所述弹簧臂(32)与所述保持特征件(40)接合以将所述弹簧夹持件(26)保持在所述槽(24)内。