[发明专利]一种具有高效散热功能的新能源汽车电池箱

摘要

本发明涉及一种具有高效散热功能的新能源汽车电池箱，包括电池组件、挡板组件、温度传感器、PLC、第一散热组件和第二散热组件,电池组件包括壳体、电池阵列和底板,第一散热组件包括导热块、翅片和导热硅胶片，第二散热组件包括第二电机、丝杆、走位块、通风筒和风机，该具有高效散热功能的新能源汽车电池箱结构设计巧妙，散热效率高，温度传感器对电池阵列的温度进行检查，通过第一散热组件进行常规散热，此时无能源消耗，当温度传感器检测到的温度高于一定数值后，通过第三散热组件进行散热，此时低能源消耗，密封性强，当温度传感器检测到的温度还高时，通过挡板组件打开壳体，通过第二散热组件进行高效散热，保证了电池阵列的正常运行。

主权项

1.一种具有散热功能的新能源汽车电池箱，其特征在于，包括电池组件、挡板组件、温度传感器(6)、PLC、第一散热组件和第二散热组件；所述电池组件包括壳体(1)、电池阵列(5)和底板，所述壳体(1)的两侧设置有开口，所述电池阵列(5)位于壳体(1)内，所述底板固定设置在壳体(1)底部一侧；所述挡板组件设置在壳体(1)两侧，所述挡板组件有两个，两个挡板组件分别设置在壳体(1)的两个开口上，所述挡板组件包括第一电机(8)、圆齿轮(9)、条齿轮(10)和挡板(7)，所述第一电机(8)驱动圆齿轮(9)旋转，所述圆齿轮(9)与条齿轮(10)啮合，所述条齿轮(10)设置在挡板(7)的一侧，所述挡板(7)与壳体(1)滑动连接；所述第一散热组件设置在壳体(1)上，所述第一散热组件包括导热块(3)、翅片(4)和导热硅胶片(2)，所述导热硅胶片(2)设置在电池阵列(5)与壳体(1)之间，所述导热块(3)的一端传入壳体(1)与导热硅胶片(2)抵靠，所述导热块(3)的另一端位于壳体(1)外部，所述导热块(3)位于壳体(1)外部的一端上设有翅片(4)；所述第二散热组件位于壳体(1)内，所述第二散热组件位于壳体(1)的一个开口和电池阵列(5)之间，所述第二散热组件包括第二电机(12)、丝杆(14)、走位块(15)、通风筒(17)和风机(16)，所述第二电机(12)驱动丝杆(14)旋转，所述走位块(15)上设有走位孔，所述走位孔上设有内螺纹，所述走位块(15)上的内螺纹与丝杆(14)上的外螺纹匹配，所述丝杆(14)远离第二电机(12)的一端穿入走位块(15)，所述通风筒(17)设置在走位块(15)远离丝杆(14)的一侧，所述通风筒(17)的大小与壳体(1)设有开口的一侧的大小相同，所述风机(16)设置在通风筒(17)内，所述第二电机(12) 固定在底板上，所述通风筒(17)沿左右方向与壳体(1)的开口相对应，所述走位块(15)沿左右方向滑动连接于底板的上方；所述温度传感器(6)设置在壳体(1)内，所述温度传感器(6)、第一电机(8)和第二电机(12)均与PLC电连接；所述壳体(1)上还设有第三散热组件，所述第三散热组件包括散热管(21)、导水管(22)、水泵(23)和水箱(20)，所述散热管(21)与壳体(1)抵靠，所述散热管(21)的两端均通过导水管(22)与水箱(20)连通，所述水泵(23)设置在导水管(22)内，所述水泵(23)与PLC电连接。