[发明专利]一种具有高效散热功能的新能源汽车电池箱

权利要求书

1.一种具有散热功能的新能源汽车电池箱，其特征在于，包括电池组件、挡板组件、温度传感器(6)、PLC、第一散热组件和第二散热组件；

所述电池组件包括壳体(1)、电池阵列(5)和底板，所述壳体(1)的两侧设置有开口，所述电池阵列(5)位于壳体(1)内，所述底板固定设置在壳体(1)底部一侧；

所述挡板组件设置在壳体(1)两侧，所述挡板组件有两个，两个挡板组件分别设置在壳体(1)的两个开口上，所述挡板组件包括第一电机(8)、圆齿轮(9)、条齿轮(10)和挡板(7)，所述第一电机(8)驱动圆齿轮(9)旋转，所述圆齿轮(9)与条齿轮(10)啮合，所述条齿轮(10)设置在挡板(7)的一侧，所述挡板(7)与壳体(1)滑动连接；

所述第一散热组件设置在壳体(1)上，所述第一散热组件包括导热块(3)、翅片(4)和导热硅胶片(2)，所述导热硅胶片(2)设置在电池阵列(5)与壳体(1)之间，所述导热块(3)的一端传入壳体(1)与导热硅胶片(2)抵靠，所述导热块(3)的另一端位于壳体(1)外部，所述导热块(3)位于壳体(1)外部的一端上设有翅片(4)；

所述第二散热组件位于壳体(1)内，所述第二散热组件位于壳体(1)的一个开口和电池阵列(5)之间，所述第二散热组件包括第二电机(12)、丝杆(14)、走位块(15)、通风筒(17)和风机(16)，所述第二电机(12)驱动丝杆(14)旋转，所述走位块(15)上设有走位孔，所述走位孔上设有内螺纹，所述走位块(15)上的内螺纹与丝杆(14)上的外螺纹匹配，所述丝杆(14)远离第二电机(12)的一端穿入走位块(15)，所述通风筒(17)设置在走位块(15)远离丝杆(14)的一侧，所述通风筒(17)的大小与壳体(1)设有开口的一侧的大小相同，所述风机(16)设置在通风筒(17)内，所述第二电机(12) 固定在底板上，所述通风筒(17)沿左右方向与壳体(1)的开口相对应，所述走位块(15)沿左右方向滑动连接于底板的上方；

所述温度传感器(6)设置在壳体(1)内，所述温度传感器(6)、第一电机(8)和第二电机(12)均与PLC电连接；

所述壳体(1)上还设有第三散热组件，所述第三散热组件包括散热管(21)、导水管(22)、水泵(23)和水箱(20)，所述散热管(21)与壳体(1)抵靠，所述散热管(21)的两端均通过导水管(22)与水箱(20)连通，所述水泵(23)设置在导水管(22)内，所述水泵(23)与PLC电连接。

2.如权利要求1所述的具有散热功能的新能源汽车电池箱，其特征在于，所述第二电机(12)上还设有走位杆(13)，所述走位杆(13)的一端设置在第二电机(12)上，所述走位杆(13)的另一端穿入走位块(15)，所述走位杆(13)与丝杆(14)平行。

3.如权利要求1所述的具有散热功能的新能源汽车电池箱，其特征在于，所述通风筒(17)靠近壳体(1)的一侧上还设有限位杆(18)，所述壳体(1)设置开口的一侧设有设有限位孔(19)，所述限位杆(18)与限位孔(19)匹配。

4.如权利要求3所述的具有散热功能的新能源汽车电池箱，其特征在于，所述限位杆(18)靠近限位孔(19)的一侧设有倒角。

5.如权利要求1所述的具有散热功能的新能源汽车电池箱，其特征在于，所述通风筒(17)靠近壳体(1)的一侧上还设有橡胶罩(11)，所述橡胶罩(11)与壳体(1)匹配。

6.如权利要求1所述的具有散热功能的新能源汽车电池箱，其特征在于，所述第一电机(8)和第二电机(12)均为伺服电机。

7.如权利要求6所述的具有散热功能的新能源汽车电池箱，其特征在于，所述底板上设有燕尾槽，所述走位块(15)上还设有燕尾榫，所述燕尾槽与燕尾榫匹配。

8.如权利要求1所述的具有散热功能的新能源汽车电池箱，其特征在于，所述条齿轮(10)和圆齿轮(9)上涂有机油。

9.如权利要求1所述的具有散热功能的新能源汽车电池箱，其特征在于，所述壳体(1)设置导热块(3)的一侧的制作材料为铜材料。