[发明专利]电磁阀、拨叉控制系统及汽车有效
| 申请号： | 201710415060.3 | 申请日： | 2017-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN108980128B | 公开（公告）日： | 2020-08-11 |
| 发明（设计）人： | 方伟荣;徐旭初;孙光辉;李晨 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02;F16K31/06;F16K11/065 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种电磁阀、拨叉控制系统及汽车，其中，电磁阀包括：具有内腔的阀体，所述内腔包括输入腔和阀芯孔；进液口和出液口，设于所述阀体上，所述进液口和出液口通过所述内腔连通；阀芯，所述阀芯包括：第一芯体，设于所述输入腔中，沿第一方向移动以打开所述阀芯孔，第二方向移动以关闭所述阀芯孔，第一方向和第二方向相反；具有第一面的封口件，所述内腔在所述第一方向上具有开口，所述封口件密封所述开口，所述第一面与所述第一芯体相对设置、连接，沿所述第一方向位于所述输入腔的上游。本发明的电磁阀输出油压对输入油压波动敏感度低；同样功率的驱动元件可以控制更高的压力。 | ||
| 搜索关键词： | 电磁阀 控制系统 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种电磁阀，其特征在于，包括：具有内腔的阀体，所述内腔包括输入腔和阀芯孔；进液口和出液口，设于所述阀体上，所述进液口和出液口通过所述内腔连通；阀芯，所述阀芯包括：第一芯体，设于所述输入腔中，沿第一方向移动以打开所述阀芯孔，第二方向移动以关闭所述阀芯孔，第一方向和第二方向相反；具有第一面的封口件，所述内腔在所述第一方向上具有开口，所述封口件密封所述开口，所述第一面与所述第一芯体相对设置、连接，沿所述第一方向位于所述输入腔的上游。
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