[发明专利]电磁阀、拨叉控制系统及汽车有效
| 申请号: | 201710415060.3 | 申请日: | 2017-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN108980128B | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 方伟荣;徐旭初;孙光辉;李晨 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F16K31/06;F16K11/065 |
| 代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
| 地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电磁阀 控制系统 汽车 | ||
1.一种电磁阀,其特征在于,包括:
具有内腔的阀体,所述内腔包括输入腔和阀芯孔;
进液口和出液口,设于所述阀体上,所述进液口和出液口通过所述内腔连通;
阀芯,所述阀芯包括:
第一芯体,设于所述输入腔中,沿第一方向移动以打开所述阀芯孔,第二方向移动以关闭所述阀芯孔,第一方向和第二方向相反;
具有第一面的封口件,所述内腔在所述第一方向上具有开口,所述封口件密封所述开口,所述第一面与所述第一芯体相对设置、连接,沿所述第一方向位于所述输入腔的上游,所述第一面位于封口件的右侧面,面向所述输入腔,所述进液口位于所述第一面和所述第一芯体之间;
第一阀杆,所述封口件、第一芯体通过所述第一阀杆连接。
2.如权利要求1所述的电磁阀,其特征在于,所述封口件呈板状。
3.如权利要求1所述的电磁阀,其特征在于,所述第一面为平面,垂直于所述第一方向。
4.如权利要求1所述的电磁阀,其特征在于,所述第一芯体具有面向所述第一面的第二面,所述第二面为平面,垂直于所述第一方向。
5.如权利要求1所述的电磁阀,其特征在于,所述进液口位于所述第一面和所述第一芯体之间。
6.如权利要求1所述的电磁阀,其特征在于,所述第一芯体呈板状或球状或锥形状。
7.如权利要求1所述的电磁阀,其特征在于,所述内腔还包括:与所述出液口连通的输出腔,所述输出腔能够通过阀芯孔与所述输入腔连通。
8.如权利要求7所述的电磁阀,其特征在于,所述内腔还包括:泄油腔,所述阀体上设有与所述泄油腔连通的泄油口,所述泄油腔能够通过泄油孔与所述输出腔连通。
9.如权利要求8所述的电磁阀,其特征在于,所述阀芯还包括:第二芯体和第二阀杆,所述第二芯体设于所述泄油腔中,所述第二芯体、第一芯体通过所述第二阀杆连接;所述第二芯体沿所述第一方向移动以关闭所述泄油孔,第二方向移动以打开所述泄油孔。
10.如权利要求1所述的电磁阀,其特征在于,还包括:电磁驱动装置,沿所述第一方向位于所述阀芯的下游,且与所述阀芯连接,用于驱动所述阀芯沿所述第一方向移动或第二方向移动。
11.一种拨叉控制系统,其特征在于,包括:
拨叉执行器,沿第三方向具有第一腔体和第二腔体,所述第三方向与拨叉的移动方向一致;
第一电磁阀,为权利要求1-10任一项所述的电磁阀;
第二电磁阀,为权利要求1-10任一项所述的电磁阀;
所述第一腔体与所述第一电磁阀的出液口连通,所述第二腔体与所述第二电磁阀的出液口连通。
12.一种汽车,其特征在于,包括权利要求11所述的拨叉控制系统。
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