[发明专利]一种座椅及列车车厢有效
申请号: | 201710406060.7 | 申请日: | 2017-06-01 |
公开(公告)号: | CN108974032B | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 刘晨辉;马纪军;丁立卿;熊力;胡国鹏;杨帅;孟凡帅;牛江佩;武娟娟 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 艾凤英;张艳 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明涉及轨道车辆领域,提供了一种座椅,所述座椅包括扶手和底部框架;所述座椅上设有的腿部支撑装置;所述腿部支撑装置包括控制部、驱动部、执行机构和腿托部,所述控制部的前端设置在所述扶手上,所述控制部的后端设置在所述底部框架上,所述控制部的后端与所述驱动部的前端连接,所述驱动部的后端与所述执行机构的前端连接,所述腿托部设置在所述执行机构的后端。还提供一种座椅和车厢。由于在座椅上增加了腿部支撑装置,通过控制部启动驱动部的驱动力,驱动执行机构运动,从而使腿托部停留在合适的位置,增加了乘客乘坐时的受力面积,减小压强;解决了使用脚踏时的悬空感,增加腿部舒适性和腰部舒适性,减轻了旅行时的疲劳感。 | ||
搜索关键词: | 一种 座椅 列车 车厢 | ||
【主权项】:
1.一种座椅,所述座椅包括扶手和底部框架,其特征在于,所述座椅上设有的腿部支撑装置;所述腿部支撑装置包括控制部、驱动部、执行机构和腿托部;所述控制部的前端设置在所述扶手上,所述控制部的后端设置在所述底部框架上,所述控制部的后端与所述驱动部的前端连接,所述驱动部的后端与所述执行机构的前端连接,所述腿托部设置在所述执行机构的后端;所述控制部用于启动所述驱动部的驱动力,所述驱动部驱动所述执行机构运动;其中,所述控制部包括:调节扣手、拉线和缓解开关;所述调节扣手设置在所述扶手上,所述缓解开关设置在所述底部框架上,所述拉线的前端连接所述调节扣手,所述拉线的后端连接所述缓解开关,所述缓解开关与所述驱动部连接用于启动所述驱动部的驱动力;所述驱动部包括气动组件,当所述缓解开关压按所述气动组件的启动开关时开启所述气动组件的驱动力;或,所述控制部为换向阀,所述驱动部为液压油缸,所述换向阀与所述液压油缸连接,所述换向阀用于启动所述液压油缸的驱动力,所述液压油缸驱动所述执行机构做伸展或收缩运动。
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