[发明专利]一种座椅及列车车厢

权利要求书

1.一种座椅，所述座椅包括扶手和底部框架，其特征在于，所述座椅上设有的腿部支撑装置；

所述腿部支撑装置包括控制部、驱动部、执行机构和腿托部；

所述控制部的前端设置在所述扶手上，所述控制部的后端设置在所述底部框架上，所述控制部的后端与所述驱动部的前端连接，所述驱动部的后端与所述执行机构的前端连接，所述腿托部设置在所述执行机构的后端；

所述控制部用于启动所述驱动部的驱动力，所述驱动部驱动所述执行机构运动；

其中，

所述控制部包括：调节扣手、拉线和缓解开关；所述调节扣手设置在所述扶手上，所述缓解开关设置在所述底部框架上，所述拉线的前端连接所述调节扣手，所述拉线的后端连接所述缓解开关，所述缓解开关与所述驱动部连接用于启动所述驱动部的驱动力；

所述驱动部包括气动组件，当所述缓解开关压按所述气动组件的启动开关时开启所述气动组件的驱动力；或，

所述控制部为换向阀，所述驱动部为液压油缸，所述换向阀与所述液压油缸连接，所述换向阀用于启动所述液压油缸的驱动力，所述液压油缸驱动所述执行机构做伸展或收缩运动；

所述缓解开关包括固定件和转动件；

所述固定件包括固定部、第一转动孔和第一过线孔，所述转动件包括第二转动孔和第二过线孔，所述固定部与所述底部框架连接，所述第一转动孔与所述第二转动孔枢接，所述拉线的后端穿过所述第一过线孔与所述第二过线孔连接或所述拉线的后端穿过所述第一过线孔经所述第二过线孔后返回与所述第一过线孔连接。

2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述控制部还包括：第一销轴和第二销轴；

所述调节扣手上设置有通孔，所述第一销轴穿过所述调节扣手的通孔将所述调节扣手固定连接在所述扶手上，所述第二销轴设置在所述调节扣手与所述缓解开关之间的所述扶手内，所述拉线的前端绕过所述第二销轴与所述调节扣手的后端连接；

当外力施加于所述调节扣手的前端时，所述第二销轴用于改变所述拉线的运动方向。

3.根据权利要求2所述的座椅，其特征在于，所述控制部还包括定滑轮，所述定滑轮套设在所述第二销轴上，所述拉线的前端绕过所述定滑轮与所述调节扣手的后端连接。

4.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述气动组件为气弹簧，所述气弹簧的前端面包括启动开关，当所述转动件压按所述启动开关时开启所述气弹簧的驱动力。

5.根据权利要求4所述的座椅，其特征在于，所述气弹簧包括外缸体和套设在所述外缸体内的活塞杆，所述活塞杆端固定在所述固定件上，所述外缸体与所述执行机构连接；

所述底部框架包括安装座，所述固定部为固定孔，所述固定部通过固定孔与所述安装座连接，所述第一过线孔有两个孔，所述拉线穿过所述第一过线孔的一个孔经所述第二过线孔后返回与所述第一过线孔的另一个孔连接。

6.根据权利要求5所述的座椅，其特征在于，所述固定件包括弯折部和对称设置在所述弯折部下方的两件立板；

所述第一过线孔设置在所述弯折部的前端，两件所述立板的下端分别设置所述第一转动孔，两件所述立板靠近所述弯折部的后端处分别设置所述固定孔，所述弯折部的中部开设有缺口，两件所述立板的中间形成中间槽，所述转动件穿过所述弯折部的缺口与所述固定件枢接，所述活塞杆的前端塞入所述中间槽内固定。

7.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述固定件包括弯折部和对称设置在所述弯折部下方的两件立板；

所述第一过线孔设置在所述弯折部的前端，两件所述立板的下端分别设置所述第一转动孔，两件所述立板靠近所述弯折部的后端处分别设置所述固定孔，所述弯折部的中部开设有缺口，两件所述立板的中间形成中间槽，所述转动件穿过所述弯折部的缺口与所述固定件枢接，所述驱动部的前端塞入所述中间槽内固定。

8.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述执行机构包括至少一个连杆机构，所述连杆机构的前端与所述驱动部连接，所述腿托部设置在所述连杆机构的后端。