[发明专利]用于预制节段梁逐跨施工的架桥机及其施工方法

摘要

本发明公开了一种用于预制节段梁逐跨施工的架桥机及其施工方法，用于预制节段梁逐跨施工的架桥机包括主框架、支腿系统、吊挂系统、湿接缝模板系统和天车系统，支腿系统包括在主框架下方由前至后依次布置的一号支腿、二号支腿、三号支腿和四号支腿，其中一号支腿和四号支腿分别位于主框架的两端作为辅助支撑支腿，二号支腿和三号支腿为重载支撑支腿，吊挂系统连接于主框架的底部，湿接缝模板系统连接于主框架的外侧，天车系统设于主框架顶部的纵移轨道上；用于预制节段梁逐跨施工的架桥机的施工方法包括架桥机架梁工序和架桥机过孔工序。本发明满足了高速铁路预制节段梁的施工需求，具有施工效率高、方便高效的优点。

主权项

用于预制节段梁逐跨施工的架桥机，包括主框架（1）、支腿系统、吊挂系统（8）、湿接缝模板系统（9）和天车系统，支腿系统包括在主框架（1）下方由前至后沿纵向依次布置的一号支腿（2）、二号支腿（3）、三号支腿（4）和四号支腿（5），其中一号支腿（2）和四号支腿（5）分别位于主框架（1）的两端作为辅助支撑支腿，二号支腿（3）和三号支腿（4）为重载支撑支腿，吊挂系统（8）连接于主框架（1）的底部，湿接缝模板系统（9）连接于主框架（1）的外侧，天车系统设于主框架（1）顶部的纵移轨道上，其特征在于：所述一号支腿（2）包括上横梁（2a）、曲臂梁（2b）、外套柱（2c）、顶升油缸（2d）、内套柱（2e）、联系框架（2f）、可调支撑（2g）和增高节（2h），上横梁（2a）与主框架螺栓连接，且上横梁（2a）的下方横向设有两个相对称的曲臂梁（2b），曲臂梁（2b）上部通过横向销轴与上横梁（2a）铰接，曲臂梁（2b）下部与外套柱（2c）螺栓连接，内套柱（2e）滑动套设于外套柱（2c）中并利用定位销轴定位固定，内套柱（2e）与外套柱（2c）之间连接顶升油缸（2d）；内套柱（2e）下部与增高节（2h）螺栓连接，增高节（2h）的底部设有调节支撑（2g）；所述二号支腿（3）包括移位台车（3a）、横梁（3b）、立柱（3c）和支撑油缸（3d），移位台车（3a）与主框架（1）滑动配合，主框架（1）下轨道直接置于移位台车（3a）的滑座上，且移位台车（3a）与主框架（1）之间设有推动移位台车（3a）纵向移动的液压顶推机构，移位台车（3a）安装在横梁（3b）上并与其形成横向移动配合，横梁（3b）下方横向设有两个相对称的立柱（3c），立柱（3c）上方与横梁（3b）螺栓连接，立柱（3c）下方螺栓连接支撑油缸（3d）；所述三号支腿（4）包括移位台车（4a）、横梁（4b）和支撑油缸（4c），移位台车（4a）与主框架（1）滑动配合，主框架（1）下轨道直接置于移位台车（4a）的滑座上，且移位台车（4a）与主框架（1）之间设有推动移位台车（4a）纵向移动的液压顶推机构，移位台车（4a）安装在横梁（4b）上并与其形成横向移动配合，横梁下方利用螺栓连接支撑油缸（4c）；所述四号支腿（5）包括外套柱（5a）、顶升油缸（5b）、内套柱（5c）、下横梁（5d）和走行机构（5f），主框架（1）下方的横向两侧均螺栓连接有外套柱（5a），内套柱（5c）滑动套设于外套柱（5a）中并利用定位销轴定位固定，内套柱（5c）与外套柱（5a）之间连接顶升油缸（5b）；两内套柱（5c）之间通过下横梁（5d）连接；下横梁（5d）以其中心为界分为两个子横梁，两个子横梁之间可拆卸式固定连接，每个子横梁与内套柱（5c）之间均设齿条传动机构，齿条传动机构包括设在内套柱（5c）下部的导座（5e）、设置在导座（5e）上的主动齿轮（5g）以及在子横梁上沿横向布置的齿条（5h），子横梁与对应的导座（5e）横向滑动配合，主动齿轮（5g）与对应的齿条（5h）相啮合；每个子横梁的底部均连接走行机构（5f）。