[发明专利]一种汽车发动机生产加工用散热装置在审

专利信息
申请号: 201710361937.5 申请日: 2017-05-22
公开(公告)号: CN107300337A 公开(公告)日: 2017-10-27
发明(设计)人: 杨煜海 申请(专利权)人: 杨煜海
主分类号: F28D21/00 分类号: F28D21/00;F28D15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 235100 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明涉及汽车零件技术领域,且公开了一种汽车发动机生产加工用散热装置,包括发动机本体,所述发动机本体的外侧固定安装有散热器本体,所述散热器本体的两侧从内到外均依次设置有吸热层、散热层和换气层,所述吸热层的内部设置有位于发动机本体外侧的吸热鳍片,所述散热层内腔的两侧均设置有冷却水箱。通过设置的换气层,可将经由吸热层和散热层处理过后的热量通过扇叶转动从散热器本体中带出,使得该汽车发动机生产加工用散热装置的内部经过处理过后的热量与外界的温度几乎持平,减少了工作人员进行维修检查期间因周围环境温度的变化而带来的不适,从而提高了该汽车发动机生产加工用散热装置的稳定性。
搜索关键词: 一种 汽车发动机 生产 工用 散热 装置
【主权项】:
一种汽车发动机生产加工用散热装置,包括发动机本体(1),其特征在于:所述发动机本体(1)的外侧固定安装有散热器本体(2),所述散热器本体(2)的两侧从内到外均依次设置有吸热层(3)、散热层(4)和换气层(5);所述吸热层(3)的内部设置有位于发动机本体(1)外侧的吸热鳍片(31);所述散热层(4)内腔的两侧均设置有冷却水箱(41),所述冷却水箱(4)的前后两侧均固定安装有连接管(42),所述散热层(4)的内腔设置有冷凝管(43),所述冷凝管(43)通过连接管(42)与冷却水箱(41)固定连接;所述换气层(5)内腔的一侧固定安装有电机(51),所述电机(51)的输出端与转轴(52)的底端固定连接,所述转轴(52)的外侧固定连接有扇叶(53),所述扇叶(53)的外侧固定安装有保护罩(54),所述换气层(5)的两侧均开设有位于散热器本体(2)表面的换气孔(6)。
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