[发明专利]一种汽车发动机生产加工用散热装置在审
申请号: | 201710361937.5 | 申请日: | 2017-05-22 |
公开(公告)号: | CN107300337A | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 杨煜海 | 申请(专利权)人: | 杨煜海 |
主分类号: | F28D21/00 | 分类号: | F28D21/00;F28D15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 235100 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 生产 工用 散热 装置 | ||
1.一种汽车发动机生产加工用散热装置,包括发动机本体(1),其特征在于:所述发动机本体(1)的外侧固定安装有散热器本体(2),所述散热器本体(2)的两侧从内到外均依次设置有吸热层(3)、散热层(4)和换气层(5);
所述吸热层(3)的内部设置有位于发动机本体(1)外侧的吸热鳍片(31);
所述散热层(4)内腔的两侧均设置有冷却水箱(41),所述冷却水箱(4)的前后两侧均固定安装有连接管(42),所述散热层(4)的内腔设置有冷凝管(43),所述冷凝管(43)通过连接管(42)与冷却水箱(41)固定连接;
所述换气层(5)内腔的一侧固定安装有电机(51),所述电机(51)的输出端与转轴(52)的底端固定连接,所述转轴(52)的外侧固定连接有扇叶(53),所述扇叶(53)的外侧固定安装有保护罩(54),所述换气层(5)的两侧均开设有位于散热器本体(2)表面的换气孔(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机生产加工用散热装置,其特征在于:所述电机(51)和扇叶(53)的数量均为四个,且四个电机(51)和扇叶(53)每两个为一组对称分布在两个散热层(4)的内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机生产加工用散热装置,其特征在于:两个所述冷却水箱(41)与连接管(42)的连接处开设有与冷凝管(43)适配的通孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机生产加工用散热装置,其特征在于:所述发动机本体(1)与散热器本体(2)的连接处和吸热层(3)与散热层(4)的连接处均设置有过滤网。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机生产加工用散热装置,其特征在于:所述冷却水箱(41)的顶端固定安装有散热器本体(2)上表面的压力阀(7)。
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