[发明专利]一种车辆、发动机及其曲轴平衡结构

摘要

本发明公开一种曲轴平衡结构，包括分别设置于若干组曲柄臂上且均等重的平衡块，还包括设置于曲轴前端的第一配重块和设置于曲轴后端的第二配重块，第一配重块和第二配重块的质量相等，质心方向相反，且两者中的其中一者的质心方向和与其相邻的曲柄臂上的平衡块的质心方向相同。如此，通过第一配重块和第二配重块等重反向的特点保持惯性力平衡，同时其中一者与相邻曲柄臂上的平衡块的质心方向相同，如此可达到旋转惯性力矩的全平衡以及往复惯性力矩的半平衡，满足曲轴系统的基本平衡设计目标，相比于现有技术，无需对发动机前后端的配件(如飞轮)等结构做出更改，提高了普适性和通用性。本发明还公开一种发动机和一种车辆，其有益效果如上所述。

主权项

一种发动机的曲轴平衡结构，包括分别设置于若干组曲柄臂(1)上且均等重的平衡块(2)，其特征在于，还包括设置于曲轴前端的第一配重块(3)和设置于曲轴后端的第二配重块(4)，所述第一配重块(3)和第二配重块(4)的质量相等，质心方向相反，且两者中的其中一者的质心方向和与其相邻的所述曲柄臂(1)上的平衡块(2)的质心方向相同。