[发明专利]一种车辆、发动机及其曲轴平衡结构

权利要求书

1.一种发动机的曲轴平衡结构，包括分别设置于若干组曲柄臂(1)上且均等重的平衡块(2)，其特征在于，还包括设置于曲轴前端的第一配重块(3)和设置于曲轴后端的第二配重块(4)，所述第一配重块(3)和第二配重块(4)的质量相等，质心方向相反，且两者中的其中一者的质心方向和与其相邻的所述曲柄臂(1)上的平衡块(2)的质心方向相同。

2.根据权利要求1所述的曲轴平衡结构，其特征在于，所述曲轴前端和曲轴后端上均装配有传动系配件(5)，且所述第一配重块(3)和第二配重块(4)分别设置在各自对应的所述传动系配件(5)上。

3.根据权利要求2所述的曲轴平衡结构，其特征在于，所述传动系配件(5)具体包括减震器皮带轮或正时齿轮。

4.根据权利要求3所述的曲轴平衡结构，其特征在于，所述第一配重块(3)和/或第二配重块(4)呈弧形，且其圆心角为90°～150°。

5.根据权利要求4所述的曲轴平衡结构，其特征在于，所述第一配重块(3)及第二配重块(4)均焊接在各自对应的所述传动系配件(5)上。

6.根据权利要求1-5任一项所述的曲轴平衡结构，其特征在于，还包括开设在各连杆轴颈(6)的端面上的减重孔(7)，且各所述减重孔(7)在各自对应的所述连杆轴颈(6)上的设置位置相同、容积相同。

7.根据权利要求6所述的曲轴平衡结构，其特征在于，各所述减重孔(7)的中轴线至各自对应的所述连杆轴颈(6)的表面距离占所述连杆轴颈(6)直径的20％～30％。

8.根据权利要求7所述的曲轴平衡结构，其特征在于，各所述连杆轴颈(6)上的各个减重孔(7)在其端面上对称分布。

9.一种发动机，包括缸体和设置于所述缸体内的曲轴平衡结构，其特征在于，所述曲轴平衡结构具体为权利要求1-8任一项所述的曲轴平衡结构。

10.一种车辆，包括车体和设置于所述车体内的发动机，其特征在于，所述发动机具体为权利要求9所述的发动机。