[发明专利]一种汽车车身吊具

摘要

本发明实施例公开的一种汽车车身吊具，包括吊挂夹紧机构，吊挂夹紧机构包括：连接梁；设置于连接梁上的至少两个两侧吊挂工装，两侧吊挂工装的两个吊腿能够相向和相离移动，且至多一个两侧吊挂工装为固定式吊挂工装，其他两侧吊挂工装为能够沿连接梁移动的滑动式吊挂工装；能够沿连接梁移动地设置于连接梁上的后部吊挂工装，后部吊挂工装用于吊挂车身的后门顶部位置。本发明通过设计两种不同的吊挂工装组合去适应有侧窗与无侧窗的车身，进而解决所有车型白车身焊接下线、涂装上线、涂装下线与总装上线吊具柔性化的问题，使得各种车型的车身可以共用一种吊具，切换车型时无需切换吊具，也没有多余的吊具白白暂用车间的场地。

主权项

1.一种汽车车身吊具，其特征在于，包括：横梁(100)；沿所述横梁(100)移动的行走机构(200)；设置于所述行走机构(200)上的升降装置(500)；由所述升降装置(500)驱动升降的吊挂夹紧机构(400)，所述吊挂夹紧机构(400)包括：与所述升降装置(500)连接的连接梁(401)；设置于所述连接梁(401)上的至少两个两侧吊挂工装，所述两侧吊挂工装用于吊挂车身的两侧侧窗位置，所述两侧吊挂工装的两个吊腿能够相向和相离移动，且至多一个所述两侧吊挂工装为固定式吊挂工装(402)，其他所述两侧吊挂工装为能够沿所述连接梁(401)移动的滑动式吊挂工装(403)，所述两侧吊挂工装包括：固定于所述连接梁(401)上的安装梁；和设置于所述安装梁上的吊装组件，所述吊装组件包括相对布置的两个吊腿以及分别驱动两个所述吊腿沿所述安装梁移动的驱动装置(406)；能够沿所述连接梁(401)移动地设置于所述连接梁(401)上的后部吊挂工装(404)，所述后部吊挂工装(404)用于吊挂车身的后门顶部位置；设置于所述吊腿上端和下端中的一个上，且位于所述吊腿的吊钩的一侧的信号发出与接收器(409)；设置于所述吊腿上端和下端中的另一个上，且与所述信号发出与接收器(409)相对应布置的信号反射板(408)；设置于所述安装梁上，用于控制所述吊腿打开位置的行程开关(410)；控制器，在车身吊托点处的结构挡住光电信号时，所述控制器控制所述驱动装置(406)停止运行，在所述吊腿碰到所述行程开关(410)时，所述控制器控制所述驱动装置(406)停止运行。