[发明专利]一种汽车风阻系数的确定方法和装置在审
| 申请号： | 201710323173.0 | 申请日： | 2017-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN108871723A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 王佳萍 | 申请（专利权）人： | 王佳萍 |
| 主分类号： | G01M9/00 | 分类号： | G01M9/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 164700 黑龙江省齐*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车风阻系数的确定方法，包括以下步骤：S1：将汽车放在通道内，通道的左端封闭，且连接有风机，汽车的下面设有拉力测量装置；S2：鼓风：打开风机，进行吹风，通道内设有散风装置；S3：测量：汽车的下面设有拉力测量装置，得拉力F；S4：二次测量：关闭风机，手推汽车，测量汽车的滑动摩擦力，得f；S5：计算：结合汽车的重力G、F、f以及风速便可以计算阻力系数。该汽车风阻系数的确定方法和装置，以风机鼓风模拟实际中的自然风速，挡板和散风板的设置是使风力不那么集中，更均匀，更接近于外界的自然风，结果更切合实际，风吹在挡板上，减弱，同时一部分被阻挡转弯，挡板与通道间留有吹风间隙。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 风机 挡板 风阻系数 拉力测量装置 方法和装置 鼓风 吹风 滑动摩擦力 测量汽车 二次测量 散风装置 自然风速 阻力系数 散风板 自然风 风吹 风速 手推 左端 转弯 切合 测量 阻挡 封闭 风力 | ||
【主权项】：
1.一种汽车风阻系数的确定方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：将汽车放在通道内，通道的左端封闭，且连接有风机，汽车的下面设有拉力测量装置；S2：鼓风：打开风机，进行吹风，通道内设有散风装置；S3：测量：汽车的下面设有拉力测量装置，得拉力F；S4：二次测量：关闭风机，手推汽车，测量汽车的滑动摩擦力，得f；S5：计算：结合汽车的重力G、F、f以及风速便可以计算阻力系数。
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