[发明专利]一种汽车风阻系数的确定方法和装置在审
| 申请号： | 201710323173.0 | 申请日： | 2017-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN108871723A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 王佳萍 | 申请（专利权）人： | 王佳萍 |
| 主分类号： | G01M9/00 | 分类号： | G01M9/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 164700 黑龙江省齐*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 风机 挡板 风阻系数 拉力测量装置 方法和装置 鼓风 吹风 滑动摩擦力 测量汽车 二次测量 散风装置 自然风速 阻力系数 散风板 自然风 风吹 风速 手推 左端 转弯 切合 测量 阻挡 封闭 风力 | ||
1.一种汽车风阻系数的确定方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：将汽车放在通道内，通道的左端封闭，且连接有风机，汽车的下面设有拉力测量装置；
S2：鼓风：打开风机，进行吹风，通道内设有散风装置；
S3：测量：汽车的下面设有拉力测量装置，得拉力F；
S4：二次测量：关闭风机，手推汽车，测量汽车的滑动摩擦力，得f；
S5：计算：结合汽车的重力G、F、f以及风速便可以计算阻力系数。
2.根据权利要求1所述的一种汽车风阻系数的确定方法，其特征在于：所述风机采用变频风机。
3.根据权利要求1所述的一种汽车风阻系数的确定装置，其特征在于：所述拉力测量装置包括容纳槽（1），且容纳槽（1）位于通道的下端，所述容纳槽（1）内设有支撑板（2），且支撑板（2）的下端设有滑轮（3），所述滑轮（3）的下端抵在容纳槽（1）的内腔底端，所述汽车位于支撑板（2）上，且支撑板（2）的左端与容纳槽（1）的内腔左端之间设有拉力计（4）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车风阻系数的确定装置，其特征在于：所述散风装置包括挡板（5），且挡板（5）位于通道的内腔左侧，所述挡板（5）上均匀设有出风孔，且挡板（5）位于汽车的左侧正对风机，所述挡板（5）的右侧设有散风板（6），且散风板（6）上均匀设有散风孔，所述散风板（6）固定在通道的内腔壁上。
5.根据权利要求3所述的一种汽车风阻系数的装置，其特征在于：所述拉力计（4）的上侧设有摄像头（7），且摄像头（7）固定在容纳槽（1）上。
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