[发明专利]一种自行车折叠展开方法以及箱式折叠自行车有效

专利信息
申请号: 201710312358.1 申请日: 2017-05-05
公开(公告)号: CN108791635B 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 郑保国 申请(专利权)人: 郑保国
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200120 上海市浦东新*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种折叠自行车的折叠展开方法和箱式折叠自行车,折叠自行车包括车体和用于隐藏车体的箱体,箱体包括第一壳体、第二壳体、第三壳体和第四壳体,展开过程中:第二壳体从第一壳体的下方顺时针转动至第二壳体的左侧;第三壳体从第一壳体的下方逆时针转动至第二壳体的右侧;第四壳体绕第二壳体转动至转向机构和前轮机构的对接,并通过卡接机构的动作实现转向机构、前轮机构的转向联动。本发明的箱式折叠自行车不仅行驶更加平顺、稳定;而且空间布局合理,可以让肢体处于较为自然舒展状态;车子的重心更加居中,分布更加合理;折叠完成后,车体完全隐藏于箱体内,可以当拉杆箱使用,从而便于进入在商场、地铁、机场等场合,提高了便利性。
搜索关键词: 第二壳体 壳体 箱式折叠自行车 第一壳体 折叠 车体 折叠自行车 前轮机构 转向机构 逆时针转动 顺时针转动 卡接机构 空间布局 便利性 拉杆箱 平顺 联动 肢体 转动 地铁 重心 自行车 行驶 机场
【主权项】:
1.一种折叠自行车的折叠展开方法,其特征在于:折叠自行车包括车体和用于隐藏车体的箱体,车体包括车架、前轮机构、后轮机构以及转向机构,箱体包括第一壳体、第二壳体、第三壳体和第四壳体,车架、前轮机构、后轮机构和转向机构分别安装在第一壳体、第二壳体、第三壳体和第四壳体上,/n1)展开方法包含以下展开动作:/n展开动作一:第二壳体从第一壳体的下方顺时针转动至第二壳体的左侧;/n展开动作二:第三壳体从第一壳体的下方逆时针转动至第二壳体的右侧;/n展开动作三:第四壳体绕第二壳体转动至转向机构和前轮机构的对接,并通过卡接机构的动作实现转向机构、前轮机构的转向联动,/n2)折叠方法包含以下折叠动作:/n折叠动作一:第二壳体从第一壳体的左侧逆时针旋转至第一壳体的下方;/n折叠动作二:第三壳体从第一壳体的右侧顺时针旋转至第一壳体的下方;/n折叠动作三:转向机构、前轮机构通过卡接机构的动作断开转向联动后,第四壳体相对第二壳体转动至第四壳体紧靠第一壳体的左侧,/n第二壳体、第三壳体的折叠以及展开通过一折叠驱动装置实现电动驱动,展开过程中,安装于第一壳体内的脚撑将第一壳体支撑在地面上,并在前轮、后轮接触地面之前,通过位于第二壳体、第三壳体下方的转轮接触地面,防止第二壳体、第三壳体转动过程的剐蹭地面的现象发生,在完成展开过程后,脚撑相对第一壳体活动,从而使得前轮、后轮同时接触地面;折叠过程中,脚撑相对第一壳体活动,脚撑将第一壳体支撑在地面上,前轮、后轮脱离地面之前,位于第二壳体、第三壳体下方的转轮接触地面,防止第二壳体、第三壳体转动过程的剐蹭地面的现象发生。/n
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