[发明专利]一种汽车能量管理系统有效
| 申请号： | 201710305296.1 | 申请日： | 2017-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN108791139B | 公开（公告）日： | 2022-01-11 |
| 发明（设计）人： | 沈亮;朱翔宇;童荣辉 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/04 | 分类号： | B60R16/04;B60L7/10;H02J7/35 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种汽车能量管理系统，包括光伏控制单元，所述光伏控制单元与太阳能电池单元和蓄电池单元相连，当所述汽车处于行驶状态且所述蓄电池单元的电量低于预设阈值时，所述光伏控制单元控制所述太阳能电池单元向所述蓄电池单元充电；整车控制单元，所述整车控制单元与发电机单元和所述蓄电池单元相连，当所述汽车处于行驶状态时，所述整车控制单元控制所述发电机单元向所述蓄电池单元充电或停止充电。通过本发明提供的技术方案能够在不改变整车布局、不增加额外储能装置的前提下，更有效的提高太阳能利用率，能够根据所述汽车的行驶状态、蓄电池电量状态以及外界环境状态等因素，更合理的动态分配所述汽车的蓄电池、发电机和太阳能电池的动力输出。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 能量 管理 系统 | ||
【主权项】：
1.一种汽车能量管理系统，其特征在于，包括：光伏控制单元，所述光伏控制单元与太阳能电池单元和蓄电池单元相连，当所述汽车处于行驶状态且所述蓄电池单元的电量低于预设阈值时，所述光伏控制单元控制所述太阳能电池单元向所述蓄电池单元充电；整车控制单元，所述整车控制单元与发电机单元和所述蓄电池单元相连，当所述汽车处于行驶状态时，所述整车控制单元控制所述发电机单元向所述蓄电池单元充电或停止充电。
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