[发明专利]一种电池箱和电动汽车有效
| 申请号： | 201710269692.3 | 申请日： | 2017-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN107170924B | 公开（公告）日： | 2020-05-01 |
| 发明（设计）人： | 陆群;薛志强 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/42;H01M2/34;B60L50/64;B60L58/10;B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 牛峥;王丽琴 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电池箱以及采用该电池箱的电动汽车。该电池箱包括：箱体；电池模组，所述电池模组为至少一个，安装于所述箱体中；以及，通断控制器，所述通断控制器可插拔地安装于所述箱体，并与所述电池模组组成电池串联电路，以对所述电池串联电路进行通断控制。其中，通断控制器采用外部信号和手动急停开关形式进行串联电路的通断控制。相比于现有的电池箱，本发明的电池箱可避免人员直接接触高压电的危险，并且当通断控制器出现故障时，只需将其抽出电池箱，而不必对电池箱进行整体拆卸，提高电池箱维护的便利性和安全性。采用本发明的电池箱的电动汽车，在对电池箱进行维护时，不必受制于车身空间的限制，维护更加灵活方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种电池箱，其特征在于，包括：箱体(1)；电池模组(2)，所述电池模组(2)为至少一个，安装于所述箱体(1)中；以及，通断控制器(3)，所述通断控制器(3)可插拔地安装于所述箱体(1)，并与所述电池模组(2)组成电池串联电路，以对所述电池串联电路进行通断控制。
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