[发明专利]一种电池箱和电动汽车

权利要求书

1.一种电池箱，其特征在于，包括：

箱体(1)；

电池模组(2)，所述电池模组(2)为至少一个，安装于所述箱体(1)中；以及，

通断控制器(3)，所述通断控制器(3)可插拔地安装于所述箱体(1)，并与所述电池模组(2)组成电池串联电路，以对所述电池串联电路进行通断控制；以及，

控制器连接座(4)；

其中，所述通断控制器(3)具有控制器连接头(5)，并且，所述通断控制器(3)包括：

高压接触器(31)，所述高压接触器(31)的常开触点的一个连接端电连接于所述控制器连接头(5)的第一控制器连接端(51)，所述高压接触器(31)的控制端的一个连接端电连接于所述控制器连接头(5)的第四低压接口(53)，所述高压接触器(31)的控制端的另一个连接端电连接于所述控制器连接头(5)的第三控制信号接口(54)；

熔断器(32)，所述熔断器(32)的一个连接端电连接于所述高压接触器(31)的常开触点的另一个连接端，所述熔断器(32)的另一个连接端电连接于所述控制器连接头(5)的第二控制器连接端(52)；以及，

壳体(34)，所述高压接触器(31)、熔断器(32)安装于所述壳体(34)中，并且，所述控制器连接头(5)安装于所述壳体(34)并朝向所述控制器连接座(4)，当所述通断控制器(3)插入所述箱体(1)使得所述控制器连接头(5)与所述控制器连接座(4)接通时，所述壳体(34)远离所述控制器连接头(5)一侧的外表面露出所述电池箱的箱体(1)。

2.如权利要求1所述的电池箱，其特征在于：

所述控制器连接座(4)安装于所述箱体(1)中；

所述控制器连接头(5)与所述控制器连接座(4)适配；其中，

在所述电池串联电路中，与所述通断控制器(3)相邻的电池模组(2)电连接于所述控制器连接座(4)，并通过所述控制器连接头(5)和控制器连接座(4)的插接与所述通断控制器(3)电连接。

3.根据权利要求2所述的电池箱，其特征在于：

所述控制器连接座(4)具有第一串联接口(41)和第二串联接口(42)；

所述控制器连接头(5)，具有分别与所述第一串联接口(41)和第二串联接口(42)相适配的第一控制器连接端(51)和第二控制器连接端(52)；其中，

在所述电池串联电路中，与所述通断控制器(3)相邻的电池模组(2)电连接于所述第一串联接口(41)或者第二串联接口(42)，并通过所述第一控制器连接端(51)和第一串联接口(41)的接触或者通过所述第二控制器连接端(52)和第二串联接口(42)的接触，与所述通断控制器(3)电连接。

4.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述电池箱还包括：

外电路接口(6)，所述外电路接口(6)设置于所述箱体(1)；

所述外电路接口(6)具有第一高压接口(61)和第二高压接口(62)，分别位于所述电池串联电路两端的两个输出端分别电连接于所述第一高压接口(61)和第二高压接口(62)，使得所述电池串联电路通过所述外电路接口(6)的第一高压接口(61)和第二高压接口(62)向外部用电负载供电。

5.根据权利要求4所述的电池箱，其特征在于：

所述外电路接口(6)还具有第二低压接口(63)和第一控制信号接口(64)，所述第二低压接口(63)接入外部低压电源接地端，所述第一控制信号接口(64)用于接收外部控制信号；

所述控制器连接座(4)还具有第三低压接口(43)和第二控制信号接口(44)，所述第三低压接口(43)电连接于所述第二低压接口(63)，所述第二控制信号接口(44)电连接于所述第一控制信号接口(64)；

所述控制器连接头(5)，具有第四低压接口(53)和第三控制信号接口(54)，其中，所述第四低压接口(53)与所述第三低压接口(43)相适配，所述第三控制信号接口(54)与所述第二控制信号接口(44)相适配；

所述通断控制器(3)通过所述第四低压接口(53)与所述第三低压接口(43)的接触，与外部低压电源接地端电连接；所述通断控制器(3)通过所述第三控制信号接口(54)与所述第二控制信号接口(44)的接触，以接收所述外部控制信号。