[发明专利]双离合器变速器动力升档模式的拨叉控制方法及控制装置有效
| 申请号： | 201710261208.2 | 申请日： | 2017-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN106931158B | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 梁万武;王开国;陈益;严皓;卢刚;莫崇相;张安伟 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04;F16H63/32 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 梁顺宜;郝传鑫 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车变速器技术领域，公开了一种双离合器变速器动力升档模式的拨叉控制方法，通过控制拨叉执行脱档操作并在分离离合器完全打开之前脱至空档位置，使得双离合器变速器在交互过程的末阶段分离离合器由传递正扭矩转变为传递负扭矩时，分离离合器相应档的拨叉已经脱至空档位置，从而避免了分离离合器的相应档位上的接合套与接合齿相互敲击并发出噪音，进而提高了接合套和接合齿的使用寿命以及车辆的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 变速器 动力 升档 模式 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种双离合器变速器动力升档模式的拨叉控制方法，其特征在于，包括步骤：当判断所述双离合器变速器触发升档控制时，获取车辆的运行参数；根据所述车辆的运行参数，判断所述车辆的运行状态；当判断所述车辆的运行状态为动力模式时，获取分离离合器的接合状态；以及，当判断所述分离离合器的接合状态符合预设的分离离合器的参考接合状态时，控制拨叉执行脱档操作并在所述分离离合器完全打开之前脱至空档位置。
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