[发明专利]离合器分离系统有效

专利信息
申请号: 201710256876.6 申请日: 2017-04-19
公开(公告)号: CN108730367B 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 徐旭初;宁明志;朱新星;陶林杰;张伯平;王超;李玄玄 申请(专利权)人: 上海汽车集团股份有限公司
主分类号: F16D25/12 分类号: F16D25/12;F16H25/22;F16H61/02;F16H59/24;F16H59/18;F16H61/22
代理公司: 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 代理人: 魏晓波
地址: 201203 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种离合器分离系统,包括:主缸、控制单元、电机及传动装置,其中:所述主缸包括:主缸腔体及主缸活塞,所述主缸活塞与所述主缸腔体的尺寸相匹配;所述控制单元,适于根据获取的车辆状态参数,并根据所述车辆状态参数,确定离合器状态;获取所述电机的当前旋转位置、所述主缸活塞的当前所处位置,结合所确定的离合器状态,生成控制信号,并发送至所述电机;所述电机,适于根据所述控制信号旋转至对应位置;所述传动装置,适于将所述电机的旋转运动转换成直线运动,并带动所述主缸活塞移动,通过所述主缸活塞的移动改变所述主缸腔体内的液压油量,以控制所述离合器的分离或结合。采用上述方案,可以降低车辆能耗,提高舒适性。
搜索关键词: 离合器 分离 系统
【主权项】:
1.一种离合器分离系统,其特征在于,包括:主缸、控制单元、电机及传动装置,其中:所述主缸包括:主缸腔体及设置于主缸腔体内的主缸活塞,所述主缸活塞与所述主缸腔体的尺寸相匹配;所述控制单元,适于根据获取的车辆状态参数,并根据所述车辆状态参数,确定离合器状态;获取所述电机的当前旋转位置、所述主缸活塞的当前所处位置,结合所确定的离合器状态,生成控制信号,并发送至所述电机;所述电机,适于根据所述控制信号旋转至对应位置;所述传动装置,一端与所述电机连接,另一端与所述主缸活塞连接,适于将所述电机的旋转运动转换成直线运动,并带动所述主缸活塞移动,通过所述主缸活塞的移动改变所述主缸腔体内的液压油量,以控制所述离合器的分离或结合。
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