[发明专利]一种车辆的续驶里程计算的自适应方法、装置及汽车有效
申请号: | 201710234552.2 | 申请日: | 2017-04-11 |
公开(公告)号: | CN107009912B | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 严丽娟;代康伟;梁海强;李明亮 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L58/10 | 分类号: | B60L58/10;B60L53/20 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆的续驶里程计算的自适应方法、装置及汽车,其中该方法包括:确定预设变量集合中与待测车辆续驶里程相关的所有变量;根据所有变量中的第一类变量,确定待测车辆的单位能耗模型,以及根据所有变量中的第二类变量,确定待测车辆的电池容量模型;根据单位能耗模型,确定待测车辆的单位能耗,以及根据电池容量模型,确定待测车辆电池的可用容量;根据待测车辆电池的可用容量和待测车辆的单位能耗,确定待测车辆的续驶里程。本发明根据与待测车辆续驶里程相关的所有变量,唯一确定对应的单位能耗和电池可用容量。并根据单位能耗和电池可用容量确定待测车辆的续驶里程,保证续驶里程计算的准确性,减小误差,有利于提高工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 里程 计算 自适应 方法 装置 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种车辆的续驶里程计算的自适应方法,其特征在于,包括:确定预设变量集合中与待测车辆续驶里程相关的所有变量,其中所述预设变量集合包括与多种车辆续驶里程相关的多个变量,所述待测车辆为所述多种车辆中的一种;根据所述所有变量中与单位能耗相关的第一类变量,确定待测车辆的单位能耗模型,以及根据所述所有变量中与电池容量相关的第二类变量,确定待测车辆的电池容量模型;根据所述单位能耗模型,确定待测车辆的单位能耗,以及根据所述电池容量模型,确定待测车辆电池的可用容量;根据所述待测车辆电池的可用容量和所述待测车辆的单位能耗,确定待测车辆的续驶里程。
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