[发明专利]一种车辆的续驶里程计算的自适应方法、装置及汽车

权利要求书

1.一种车辆的续驶里程计算的自适应方法，其特征在于，包括:

确定预设变量集合中与待测车辆续驶里程相关的所有变量，其中所述预设变量集合包括与多种车辆续驶里程相关的多个变量，所述待测车辆为所述多种车辆中的一种；

根据所述所有变量中与单位能耗相关的第一类变量，确定待测车辆的单位能耗模型，以及根据所述所有变量中与电池容量相关的第二类变量，确定待测车辆的电池容量模型；

根据所述单位能耗模型，确定待测车辆的单位能耗，以及根据所述电池容量模型，确定待测车辆电池的可用容量；

根据所述待测车辆电池的可用容量和所述待测车辆的单位能耗，确定待测车辆的续驶里程。

2.根据权利要求1所述的车辆的续驶里程计算的自适应方法，其特征在于，所述根据所述单位能耗模型，确定待测车辆的单位能耗的步骤，包括:

根据预设的单位能耗模型与车辆单位能耗之间的对应关系，确定待测车辆的单位能耗。

3.根据权利要求1所述的车辆的续驶里程计算的自适应方法，其特征在于，所述根据所述单位能耗模型，确定待测车辆的单位能耗的步骤，包括：

确定所述单位能耗模型中第一类变量的变量值；

根据所述单位能耗模型中第一类变量的变量值，计算得到待测车辆的单位能耗。

4.根据权利要求1所述的车辆的续驶里程计算的自适应方法，其特征在于，所述根据所述电池容量模型，确定待测车辆电池的可用容量的步骤，包括：

根据预设的电池容量模型与电池的可用容量之间的对应关系，确定待测车辆电池的可用容量。

5.根据权利要求1所述的车辆的续驶里程计算的自适应方法，其特征在于，所述根据所述电池容量模型，确定待测车辆电池的可用容量电池的步骤，包括：

确定所述电池容量模型中第二类变量的变量值；

根据所述电池容量模型中第二类变量的变量值，确定待测车辆电池的可用容量。

6.根据权利要求1所述的车辆的续驶里程计算的自适应方法，其特征在于，所述根据所述待测车辆电池的可用容量和所述待测车辆的单位能耗，确定待测车辆的续驶里程的步骤，包括：

确定所述待测车辆电池的可用容量与所述待测车辆的单位能耗之间的比值；

修正所述比值，并根据修正后的比值确定待测车辆的续驶里程。

7.一种车辆的续驶里程计算的自适应装置，其特征在于，包括:

变量确定模块，用于确定预设变量集合中与待测车辆续驶里程相关的所有变量，其中所述预设变量集合包括与多种车辆续驶里程相关的多个变量，所述待测车辆为所述多种车辆中的一种；

模型确定模块，用于根据所述所有变量中与单位能耗相关的第一类变量，确定待测车辆的单位能耗模型，以及根据所述所有变量中与电池容量相关的第二类变量，确定待测车辆的电池容量模型；

参数确定模块，用于根据所述单位能耗模型，确定待测车辆的单位能耗，以及根据所述电池容量模型，确定待测车辆电池的可用容量；

计算模块，用于根据所述待测车辆电池的可用容量和所述待测车辆的单位能耗，确定待测车辆的续驶里程。

8.根据权利要求7所述的车辆的续驶里程计算的自适应装置，其特征在于，所述参数确定模块包括:

第一匹配单元，用于根据预设的单位能耗模型与车辆单位能耗之间的对应关系，确定待测车辆的单位能耗。

9.根据权利要求7所述的车辆的续驶里程计算的自适应装置，其特征在于，所述参数确定模块包括：

第一确定单元，用于确定所述单位能耗模型中第一类变量的变量值；

第一计算单元，用于根据所述单位能耗模型中第一类变量的变量值，计算得到待测车辆的单位能耗。

10.根据权利要求7所述的车辆的续驶里程计算的自适应装置，其特征在于，所述参数确定模块包括：

第二匹配单元，用于根据预设的电池容量模型与电池的可用容量之间的对应关系，确定待测车辆电池的可用容量。