[发明专利]一种汽车车身用铝合金内板及其制作方法在审

专利信息
申请号: 201710195119.2 申请日: 2017-03-28
公开(公告)号: CN106868360A 公开(公告)日: 2017-06-20
发明(设计)人: 程仁策;吕正风;张华;孟凡林;孙学明;罗杰;陶志民;王志刚;白静;李惠东;辛涛;余鑫祥;阎昭辉 申请(专利权)人: 山东南山铝业股份有限公司;烟台南山学院
主分类号: C22C21/08 分类号: C22C21/08;C22C1/10;C22C1/06;C22F1/047;C23C22/05;C23C22/78;C21D1/26
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 代理人: 李丙林
地址: 264000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明提供一种汽车车身用铝合金内板及其制作方法,属于铝合金制备技术领域。汽车车身用铝合金内板的制作方法包括将铝合金内板原料在720-760℃的条件下熔炼成熔体,通过多级联合熔体净化步骤对熔体进行净化处理,并将净化后的熔体在700-710℃的条件下浇注成铝合金铸锭,并将铝合金铸锭进行多次轧制处理;汽车车身用铝合金内板包括按照重量百分比计的以下组分0-0.1%的Si、0.16-0.2%的Fe、0-0.05%的Cu、0.18-0.24%的Mn、4.5-4.8%的Mg、0-0.1%的Cr、0-0.2%的Zn、0-0.1%的Ti,余量为Al。本发明的汽车车身用铝合金内板强度高、韧性、塑性好。
搜索关键词: 一种 汽车 车身 铝合金 及其 制作方法
【主权项】:
一种汽车车身用铝合金内板的制作方法,其特征在于,其包括将铝合金内板原料在720-760℃的条件下熔炼成熔体,通过多级联合熔体净化步骤对所述熔体进行净化处理,并将净化后的所述熔体在700-710℃的条件下浇注成铝合金铸锭,并将所述铝合金铸锭进行多次轧制处理;所述汽车车身用铝合金内板包括按照重量百分比计的以下组分:0-0.1%的Si、0.16-0.2%的Fe、0-0.05%的Cu、0.18-0.24%的Mn、4.5-4.8%的Mg、0-0.1%的Cr、0-0.2%的Zn、0-0.1%的Ti,余量为Al。
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