[发明专利]汽车减震套装校正装置有效

专利信息
申请号: 201710186121.3 申请日: 2017-03-27
公开(公告)号: CN106695631B 公开(公告)日: 2018-12-28
发明(设计)人: 刘华莉;曹义;孙斌 申请(专利权)人: 郑州科技学院
主分类号: B25B11/02 分类号: B25B11/02
代理公司: 郑州知己知识产权代理有限公司 41132 代理人: 季发军
地址: 450064 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明公开一种汽车减震套装校正装置,包括支撑底座,支撑底座上设置竖直板和凸台,竖直板前端面开设导轨,导轨内设置限位支柱、上夹具和下夹具,上夹具包括上支柱和上卡件,下夹具包括下支柱和下卡件,上支柱设置竖直方向的第一螺纹孔,下支柱上设置竖直方向的第二螺纹孔,第一螺纹孔和第二螺纹孔的内螺纹方向相反,第一螺纹孔和第二螺纹孔内设置第一螺纹杆,第一螺纹杆中间位置设置棘轮机构。本发明通过在竖直板上设置的限位支柱、上夹具和下夹具,可以对不同尺寸的减震器进行限位,不仅安装简单、操作方便,而且实现了一个设备适用于不同型号、尺寸的减震套装的校正作业。
搜索关键词: 汽车 减震 套装 校正 装置
【主权项】:
1.汽车减震套装校正装置,包括支撑底座,其特征在于:所述支撑底座上端面设置竖直板和凸台,所述竖直板前端面设置导轨,所述导轨内自上而下设置限位支柱、上夹具和下夹具,所述限位支柱前端面设置压板,所述上夹具包括上支柱和设置在上支柱前端面的上卡件,所述下夹具包括下支柱和设置在下支柱前端面的下卡件,所述上支柱设置竖直方向的第一螺纹孔,所述下支柱上设置竖直方向的第二螺纹孔,所述第一螺纹孔和第二螺纹孔的内螺纹方向相反,所述第一螺纹孔和第二螺纹孔内设置第一螺纹杆,所述第一螺纹杆两端设置与第一螺纹孔和第二螺纹孔相匹配的外螺纹,所述第一螺纹杆中间位置设置棘轮机构,所述棘轮机构上设置操作手柄。
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