[发明专利]车载中控系统干扰源寻找方法有效
| 申请号： | 201710169769.X | 申请日： | 2017-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN107121602B | 公开（公告）日： | 2020-03-03 |
| 发明（设计）人： | 罗中强;余鹏;刘浪;何涛 | 申请（专利权）人： | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车载中控系统干扰源寻找方法，包括步骤：S1、按照对车载中控系统的各模块的预设分组情况和各分组模块的优先等级，分别关闭各分组模块相对应的程控电源，对车载中控系统进行EMI测试；S2、将获得的所有EMI测试数据依次与车载中控系统正常工作时的EMI测试数据进行比对后，分析获得作为干扰源的分组。本发明通过将车载中控系统的模块进行分组后，逐个关闭各分组的模块，进行EMI测试，从而分析获得作为干扰源的分组模块，可以快速准确定位干扰源，测试效率高，测试成本低，可广泛应用于车载中控系统的测试行业中。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 系统 干扰 寻找 方法 | ||
【主权项】：
车载中控系统干扰源寻找方法，其特征在于，包括步骤：S1、按照对车载中控系统的各模块的预设分组情况和各分组模块的优先等级，分别关闭各分组模块相对应的程控电源，对车载中控系统进行EMI测试；S2、将获得的所有EMI测试数据依次与车载中控系统正常工作时的EMI测试数据进行比对后，分析获得作为干扰源的分组。
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