[发明专利]车辆用变速器结构

摘要

提供了一种车辆用变速器结构，包括：第一输入轴，接收发动机动力；第二输入轴，接收电动机动力；输出轴；一挡驱动齿轮，位于第一输入轴上；二挡驱动齿轮，位于第二输入轴上；三挡驱动齿轮，位于第二输入轴上；第一同步单元，将第二输入轴和一挡驱动齿轮中的一个连接至第一输入轴；第二同步单元，将第二输入轴连接至三挡驱动齿轮；一挡从动齿轮和三挡从动齿轮，分别与一挡驱动齿轮和三挡驱动齿轮啮合以形成一挡变速比和三挡变速比；以及二挡从动齿轮，通过单向离合器安装在输出轴上，同时与二挡驱动齿轮啮合以形成二挡变速比。

主权项

1.一种车辆用变速器结构，包括：第一输入轴，构造成从发动机接收动力；第二输入轴，与所述第一输入轴同轴布置，所述第二输入轴构造成从电动机接收动力；输出轴，与所述第一输入轴和所述第二输入轴平行；一挡驱动齿轮，可自由旋转地设置在所述第一输入轴上；二挡驱动齿轮，设置在所述第二输入轴上；三挡驱动齿轮，可自由旋转地设置在所述第二输入轴上；第一同步单元，设置在所述第一输入轴上，并且构造成选择性地将所述第二输入轴和所述一挡驱动齿轮中的一个连接至所述第一输入轴；第二同步单元，设置在所述第二输入轴上，并且构造成选择性地将所述第二输入轴连接至所述三挡驱动齿轮；一挡从动齿轮和三挡从动齿轮，设置在所述输出轴上，所述一挡从动齿轮与所述一挡驱动齿轮啮合以形成一挡变速比，并且所述三挡从动齿轮与所述三挡驱动齿轮啮合以形成三挡变速比；以及二挡从动齿轮，通过单向离合器安装在所述输出轴上，所述二挡从动齿轮与所述二挡驱动齿轮啮合以形成二挡变速比。