[发明专利]车辆用变速器结构有效
申请号: | 201710168625.2 | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN108071754B | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 朴钟闰 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F16H3/087 | 分类号: | F16H3/087;F16H3/089;F16H3/12;F16H57/02 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 变速器 结构 | ||
1.一种车辆用变速器结构,包括:
第一输入轴,构造成从发动机接收动力;
第二输入轴,与所述第一输入轴同轴布置,所述第二输入轴构造成从电动机接收动力;
输出轴,与所述第一输入轴和所述第二输入轴平行;
一挡驱动齿轮,可自由旋转地设置在所述第一输入轴上;
二挡驱动齿轮,设置在所述第二输入轴上;
三挡驱动齿轮,可自由旋转地设置在所述第二输入轴上;
第一同步单元,设置在所述第一输入轴上,并且构造成选择性地将所述第二输入轴和所述一挡驱动齿轮中的一个连接至所述第一输入轴;
第二同步单元,设置在所述第二输入轴上,并且构造成选择性地将所述第二输入轴连接至所述三挡驱动齿轮;
一挡从动齿轮和三挡从动齿轮,设置在所述输出轴上,所述一挡从动齿轮与所述一挡驱动齿轮啮合以形成一挡变速比,并且所述三挡从动齿轮与所述三挡驱动齿轮啮合以形成三挡变速比;
二挡从动齿轮,通过单向离合器安装在所述输出轴上,所述二挡从动齿轮与所述二挡驱动齿轮啮合以形成二挡变速比;以及
离合器,设置在所述第二输入轴上,并且构造成选择性地将所述三挡驱动齿轮连接至所述第二输入轴。
2.根据权利要求1所述的变速器结构,还包括:发动机离合器,构造成选择性地将所述发动机连接至所述第一输入轴。
3.根据权利要求1所述的变速器结构,其中,所述单向离合器构造成将来自所述二挡从动齿轮的动力传递至所述输出轴。
4.根据权利要求1所述的变速器结构,其中,所述第一同步单元包括同步器,并且所述第二同步单元包括爪形离合器。
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