[发明专利]内燃引擎有效

专利信息
申请号: 201710149523.6 申请日: 2017-03-14
公开(公告)号: CN107269436B 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 野津贤一;箕浦忠则;大岛刚;栗本元气 申请(专利权)人: 三菱自动车工业株式会社
主分类号: F02M59/44 分类号: F02M59/44;F02M37/04;F02B77/11
代理公司: 31300 上海华诚知识产权代理有限公司 代理人: 崔巍
地址: 日本国东京*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种内燃引擎,包括用于将燃料喷射进入进气通道的进气通道燃料喷射阀和用于将燃料喷射进入燃烧室的气缸内燃料喷射阀,该内燃引擎包括:燃料泵,其用于对从燃料箱馈送的燃料进行加压并馈送至气缸内燃料喷射阀;固定部,其设置于内燃引擎的气缸盖构件上以固定燃料泵;引导构件,其具有导热性所述引导构件连接到燃料泵,并且形成有:用于将燃料从燃料箱引导至燃料泵的第一引导路径;和用于将燃料从燃料箱引导至进气通道燃料喷射阀的第二引导路径;以及,热传输构件,其在引导构件和固定部之间传输热量。
搜索关键词: 内燃 引擎
【主权项】:
1.一种内燃引擎,包括:进气通道燃料喷射阀,用于将燃料喷射进入进气通道;以及气缸内燃料喷射阀,用于将燃料喷射进入燃烧室,其特征在于,所述内燃引擎包括:/n燃料泵,所述燃料泵被构造成对从燃料箱馈送的燃料进行加压,并将燃料馈送至所述气缸内燃料喷射阀;/n固定部,所述固定部被设置于所述内燃引擎的气缸盖构件上,以固定所述燃料泵;/n引导构件,所述引导构件具有导热性,所述引导构件被连接到所述燃料泵,并且形成有:用于将燃料从所述燃料箱引导至所述燃料泵的第一引导路径;以及用于将燃料从所述燃料箱引导至所述进气通道燃料喷射阀的第二引导路径;和/n热传输构件,所述热传输构件被构造成在所述引导构件的所述第二引导路径和所述固定部之间传输热量,其中/n所述第二引导路径的一部分凸出,以形成所述热传输构件;并且/n利用经过所述第二引导路径的燃料冷却所述固定部。/n
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