[发明专利]一种停车电子收费方法与系统在审
申请号: | 201710125095.3 | 申请日: | 2017-03-03 |
公开(公告)号: | CN106846512A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 陈秋和 | 申请(专利权)人: | 深圳市迅朗科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/02 | 分类号: | G07B15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及智能交通及物联网领域内的一种停车电子收费方法与系统,包括车位型路侧设备RSE,车辆检测器,国标ETC车载单元OBU和/或国标电子车牌RFID,后端系统;该方法与系统采用射频通讯与视频识别相结合、外供电与太阳能自供电灵活可选的技术方案,具备从车上无线采集收费要件信息及车牌/车位图像,到进行加密通讯直至完成计时金融扣费交易的完整的信息链,绿色环保资源节约,自动化程度高,取证完备,打破了车载单元对高速公路ETC收费单一适应的僵化局面,也克服了传统路侧设备对市电供电严重依赖的制约,既为即将投入使用的国标电子车牌RFID打下了良好的应用基础,也为无人值守路边停车电子收费创造了技术条件。 | ||
搜索关键词: | 一种 停车 电子 收费 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种停车电子收费方法,其特征在于:包括如下步骤:A. 设置后端系统,用于停车电子收费注册登记、停车计时收费数据处理及银行结算;所述注册登记主要是建立收费车辆行驶证上的收费要件信息、银行托收扣费账户、从国标ETC车载单元OBU和/或国标电子车牌RFID获取的收费要件信息之间的匹配绑定关系;B. 设置车位型路侧设备RSE,该车位型路侧设备RSE包括:外供电或太阳能自供电管理单元、处理器、微波射频通讯器及其收发天线、联机数据通讯接口、补光灯及其控制单元、图像传感器组件及安全访问模块;所述处理器与所述微波射频通讯器及其收发天线、所述联机数据通讯接口、所述图像传感器组件和所述补光灯及其控制单元有线连接,所述安全访问模块与所述处理器或所述微波射频通讯器有线相连,所述外供电或太阳能自供电管理单元与所述车位型路侧设备RSE内其它部件电连接;该车位型路侧设备RSE与所述后端系统有线或无线相连;为了取得信息采集效果整体最优,以得到最佳射频通讯效果的位置为车位安装固定所述车位型路侧设备RSE之处,倘若该处不能取得最优视频抓拍效果,则预先设定使用邻近效果最优的车位型路侧设备RSE代为抓拍车牌/车位图像;C. 设置车辆检测器,安装于车位上以对车辆的存在与否进行检测判断,然后通过无线连接方式把车辆到达或离开信息传输给上述相关车位型路侧设备RSE或所述后端系统;D. 所述相关车位型路侧设备RSE直接或从所述后端系统间接获得车位所述车辆检测器的车辆到达信息后,以所述整体最优方式启动视频抓拍以采集车牌/车位图像,也同时启动所述微波射频通讯器及所述安全访问模块以获取车辆上安装的国标ETC车载单元OBU和/或国标电子车牌RFID的收费要件信息,然后把车位采集信息传输给所述后端系统;E. 所述后端系统收到所述相关车位型路侧设备RSE的车位采集信息后,开始进行停车计时后续处理,所述后续处理可包括对未进行过识别的所述车牌/车位图像进行车牌识别和/或车位占位识别处理; F. 当所述后端系统直接或从所述车位型路侧设备RSE间接获得所述车辆检测器车辆离开信息后,立即进行停车计费、收费及银行结算处理,从而完成一笔停车电子收费交易。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市迅朗科技有限公司,未经深圳市迅朗科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710125095.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。