[发明专利]一种停车电子收费方法与系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种智能交通与物联网领域中车辆收费方法与系统，特别是涉及一种停车电子收费方法与系统。

背景技术

目前，随着城市汽车保有量迭创新高，可供车辆停放的道路资源一天比一天少，行车路况也是拥堵频发，已引起社会各界高度重视，倡议使用类似高速公路ETC收费技术加快城市管理尤其是促进智慧交通建设的呼声日益高涨。但是，囿于ETC技术的先天不足，如紧密耦合于高速不停车电子收费业务场景，其路侧单元RSU技术复杂功耗大成本高、车载单元OBU的激活与通讯预设于龙门架方向，导致一旦离开高速公路进入市内，相关设备便难以很好的适配于各种低速低成本、尤其是资源节约型静态停车收费业务应用。为了满足城市智慧交通建设的迫切需要，有必要对现有技术方案做进一步创新优化。

现有发明专利“一种基于信息融合的智能交通人、车、路的信息处理方法及系统”（授权公告号：CN 102087786 B）所公开的技术方案，以不停车电子收费为着力点，对静态停车电子收费处理场景下所特有的高精度低功耗少投入等业务需求，存在一定的方案设计盲点，有必要对路侧设备视频部分与射频部分的架构设计做进一步完善；现有发明专利“一种具有太阳能采集机制的路侧设备”（授权公告号：CN 102881052 B）所公开的技术方案，并没有针对静态停车应用披露进一步的详细优化设计方案，是故有需要根据现有公开已知方案提出最新且最优的解决方案。

发明内容

本发明要解决的技术问题，在于避免上述现有技术的不足之处而提出一种停车电子收费方法与系统。

本发明解决所述的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

提出一种停车电子收费方法，包括如下步骤：

A.设置后端系统，用于停车电子收费注册登记、停车计时收费数据处理及银行结算；所述注册登记主要是建立收费车辆行驶证上的收费要件信息、银行托收扣费账户、从国标ETC车载单元OBU和/或国标电子车牌RFID获取的收费要件信息之间的匹配绑定关系；

B.设置车位型路侧设备RSE，该车位型路侧设备RSE包括：外供电或太阳能自供电管理单元、处理器、微波射频通讯器及其收发天线、联机数据通讯接口、补光灯及其控制单元、图像传感器组件及安全访问模块；所述处理器与所述微波射频通讯器及其收发天线、所述联机数据通讯接口、所述图像传感器组件和所述补光灯及其控制单元有线连接，所述安全访问模块与所述处理器或所述微波射频通讯器有线相连，所述外供电或太阳能自供电管理单元与所述车位型路侧设备RSE内其它部件电连接；该车位型路侧设备RSE与所述后端系统有线或无线相连；为了取得信息采集效果整体最优，以得到最佳射频通讯效果的位置为车位安装固定所述车位型路侧设备RSE之处，倘若该处不能取得最优视频抓拍效果，则预先设定使用邻近效果最优的车位型路侧设备RSE代为抓拍车牌/车位图像；

C.设置车辆检测器，安装于车位上以对车辆的存在与否进行检测判断，然后通过无线连接方式把车辆到达或离开信息传输给上述相关车位型路侧设备RSE或所述后端系统；

D.所述相关车位型路侧设备RSE直接或从所述后端系统间接获得车位所述车辆检测器的车辆到达信息后，以所述整体最优方式启动视频抓拍以采集车牌/车位图像，也同时启动所述微波射频通讯器及所述安全访问模块以获取车辆上安装的国标ETC车载单元OBU和/或国标电子车牌RFID的收费要件信息，然后把车位采集信息传输给所述后端系统；

E.所述后端系统收到所述相关车位型路侧设备RSE的车位采集信息后，开始进行停车计时后续处理，所述后续处理可包括对未进行过识别的所述车牌/车位图像进行车牌识别和/或车位占位识别处理；

F.当所述后端系统直接或从所述车位型路侧设备RSE间接获得所述车辆检测器车辆离开信息后，立即进行停车计费、收费及银行结算处理，从而完成一笔停车电子收费交易。

作为本发明进一步改进，所述步骤D中，还包括：采集到车牌/车位图像后，马上就地完成车牌识别和/或车位占位识别，并把结果附带加入车位采集信息中一并传输给后端系统。

本发明解决所述的技术问题还可以通过采用以下技术方案来实现：