[发明专利]电池包下壳体、电池包以及车辆有效
| 申请号： | 201710112269.2 | 申请日： | 2017-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN106898711B | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 杨宇威;田宇黎;刘肖杏 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/02 | 分类号： | H01M2/02;H01M2/10;B60L53/53 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电池包下壳体、电池包以及车辆。该电池包下壳体包括：下壳体本体，所述下壳体本体为多层复合材料；加强骨架，所述加强骨架至少部分地嵌设在所述多层复合材料中的相邻两层之间，所述加强骨架延伸至所述下壳体本体的外周边缘处，且所述加强骨架为轻质金属件或轻质合金件或碳纤维复合材料件。根据本发明的电池包下壳体，通过在多层复合材料之间嵌设加强骨架，满足了电池包下壳体的强度要求，同时实现了电池包下壳体的轻量化设计。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 壳体 以及 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种电池包下壳体，其特征在于，包括：/n下壳体本体，所述下壳体本体为多层复合材料；/n加强骨架，所述加强骨架至少部分地嵌设在所述多层复合材料中的相邻两层之间，所述加强骨架延伸至所述下壳体本体的外周边缘处，且所述加强骨架为轻质金属件或轻质合金件或碳纤维复合材料件，所述加强骨架具有中空的空腔结构，所述空腔结构的截面呈“凸”字型，且所述空腔结构包括上下叠置的第一空腔结构和第二空腔结构，所述第一空腔结构的宽度小于所述第二空腔结构的宽度，所述第二空腔结构宽于所述第一空腔结构的部分为肩部，所述空腔结构内填充设置缓冲结构，且所述缓冲结构为具有多孔结构的缓冲橡胶。/n
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