[发明专利]一种可变气门数的发动机配气机构

摘要

本发明涉及发动机领域，具体公开了一种可变气门数的发动机配气机构。该发动机配气机构包括进气机构和排气机构，所述的进气机构包括摇臂轴和三个摇臂，每个所述摇臂的一端与摇臂轴旋转活动连接，另一端连接有气门；所述的摇臂包括两个常动摇臂和一个调节摇臂；还包括凸轮轴和柱销，所述的凸轮轴上设有与常动摇臂对应的凸轮及与调节摇臂对应的柱轮；所述的调节摇臂和常动摇臂上分别设有柱销孔和驱动柱销插入柱销孔的驱动装置。以上所述的可变气门数的发动机配气机构，当汽车高速行驶时，发动机五气门工作，提升功率；当汽车低速行驶时，则关闭一个进气门来提升扭矩，很好的兼顾了发动机的低速性能和高速性能。

主权项

一种可变气门数的发动机配气机构，包括进气装置和排气装置，所述的进气装置包括摇臂轴（6）和三个摇臂（2），每个所述摇臂（2）的一端与摇臂轴（6）旋转活动连接，另一端连接有气门（1），其特征在于：所述的摇臂（2）包括两个常动摇臂（22）和一个调节摇臂（21）；还包括凸轮轴（3），所述的凸轮轴（3）上设有与常动摇臂（22）一一对应且用于驱动常动摇臂（22）绕摇臂轴摆动的凸轮（4）及一个与调节摇臂（21）对应且与调节摇臂（21）接触的柱轮（5）；所述的调节摇臂（21）和至少一个与调节摇臂（21）相邻的常动摇臂（22）上分别设有垂直于相应摇臂的柱销孔（8），所述柱销孔（8）位于相应摇臂（2）上的相同位置；还包括与柱销孔（8）相对应的柱销（7）和驱动柱销（7）插入柱销孔（8）的驱动装置。