[发明专利]一种用于车辆运输车的支承承载结构在审
申请号: | 201710079344.X | 申请日: | 2017-02-14 |
公开(公告)号: | CN106945591A | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 范善仁;陆平;戴世伟;任传霄 | 申请(专利权)人: | 长久(滁州)专用汽车有限公司 |
主分类号: | B60P3/079 | 分类号: | B60P3/079;B60P3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239000 安徽省滁州市苏滁现代产业*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于车辆运输车的支承承载结构,包括安装在车辆运输货车尾部的回转机构和安装在中置轴车辆运输挂车前端的升降机构,车辆运输货车与中置轴车辆运输挂车通过常规铰接连接,车辆运输货车转弯时,中置轴车辆运输挂车可以左右旋转,所述回转机构包括支承底座、回转支承和第一承载平台,所述升降机构包括一对液压油缸和第二承载平台,其中,所述第二承载平台远离车辆运输货车的一侧铰接在中置轴车辆运输挂车上,所述第二承载平台的另一侧底部铰接有一对液压油缸。本发明充分利用了两车连接区域的空间位置加装了一辆乘用车辆,有效提高了车辆运输列车单次运输量,降低了单个乘用车辆的运费,为企业降低了运营成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 运输车 支承 承载 结构 | ||
【主权项】:
一种用于车辆运输车的支承承载结构,包括安装在车辆运输货车(1)尾部的回转机构(2)和安装在中置轴车辆运输挂车(4)前端的升降机构(3),车辆运输货车(1)与中置轴车辆运输挂车(4)通过常规铰接连接,车辆运输货车(1)转弯时,中置轴车辆运输挂车(4)可以左右旋转,其特征在于,所述回转机构(2)包括支承底座(5)、回转支承(6)和第一承载平台(7),其中,支承底座(5)通过螺栓固定在车辆运输货车(1)的尾部上端,所述支承底座(5)的顶部焊接有回转支承(6),所述回转支承(6)的顶部转动连接有第一承载平台(7),所述第一承载平台(7)的底部设有凸起块,而凸起块焊接在回转支承(6)的内圈中,所述升降机构(3)包括一对液压油缸(8)和第二承载平台(9),其中,所述第二承载平台(9)远离车辆运输货车(1)的一侧铰接在中置轴车辆运输挂车(4)上,所述第二承载平台(9)的另一侧底部铰接有一对液压油缸(8),所述液压油缸(8)的另一端铰接在中置轴车辆运输挂车(4)上。
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