[发明专利]一种用于车辆运输车的支承承载结构

权利要求书

1.一种用于车辆运输车的支承承载结构，包括安装在车辆运输货车(1)尾部的回转机构(2)和安装在中置轴车辆运输挂车(4)前端的升降机构(3)，车辆运输货车(1)与中置轴车辆运输挂车(4)通过常规铰接连接，车辆运输货车(1)转弯时，中置轴车辆运输挂车(4)可以左右旋转，其特征在于，所述回转机构(2)包括支承底座(5)、回转支承(6)和第一承载平台(7)，其中，支承底座(5)通过螺栓固定在车辆运输货车(1)的尾部上端，所述支承底座(5)的顶部焊接有回转支承(6)，所述回转支承(6)的顶部转动连接有第一承载平台(7)，所述第一承载平台(7)的底部设有凸起块，而凸起块焊接在回转支承(6)的内圈中，所述升降机构(3)包括一对液压油缸(8)和第二承载平台(9)，其中，所述第二承载平台(9)远离车辆运输货车(1)的一侧铰接在中置轴车辆运输挂车(4)上，所述第二承载平台(9)的另一侧底部铰接有一对液压油缸(8)，所述液压油缸(8)的另一端铰接在中置轴车辆运输挂车(4)上。

2.根据权利要求1所述的一种用于车辆运输车的支承承载结构，其特征在于，所述支撑底座(5)通过焊条焊接在车辆运输货车(1)的尾部上端，相比螺栓固定更加牢固。

3.根据权利要求1所述的一种用于车辆运输车的支承承载结构，其特征在于，所述承载平台(7)的宽度大于乘用车量前轮的宽度，用来放置乘用车辆的前轮。

4.根据权利要求1所述的一种用于车辆运输车的支承承载结构，其特征在于，所述液压油缸(8)的活塞杆上安装有锁紧机构，所述锁紧机构采用套筒式锁紧或者刹片式锁紧或者内涨式锁紧。

5.根据权利要求1所述的一种用于车辆运输车的支承承载结构，其特征在于，所述液压油缸(8)可以用升降机结构来代替，即为涡轮丝杆方式升降。

6.根据权利要求1所述的一种用于车辆运输车的支承承载结构，其特征在于，所述回转支承(6)可以用轴承类部件替代。

7.根据权利要求1所述的一种用于车辆运输车的支承承载结构，其特征在于，所述第一承载平台(7)和第二承载平台(9)的表面均安装有固定乘用车辆用的固定装置。