[发明专利]组件、多车厢车辆的车厢及将施加到联接杆或连接杆的推力传递给轴承座的方法

摘要

一种具有轴承座和联接杆或连接杆的组件，轴承座包括具有连接部分的支架，支架形成车厢的一部分或者适于连接到车厢，连接部分具有孔、面向相反的方向的用于第一橡胶元件的第一支撑表面和用于第二橡胶元件的第二支撑表面，所述杆包括具有面向第一支撑表面的用于第一橡胶元件的支撑表面的端部部分，销穿过支架的孔，销在一个端部处具有面向第二支撑表面的用于第二橡胶元件的支撑表面，销通过端部部分中的孔，并且抵接元件设置在销的第二端部上，抵接元件抵接杆的环绕设置在端部部分中的孔的壁，支架包括位于连接部分后方的后部分，后部分形成车厢的一部分或者适于连接到车厢并且包括后板，支架包括使连接部分与后部分相连接的至少一个支撑元件。

主权项

一种具有轴承座和联接杆或连接杆的组件，其中所述轴承座包括：支架，所述支架形成车厢的一部分或者是适于连接到多车厢车辆的车厢的支架，所述支架具有：连接部分，所述连接部分具有：孔；用于第一橡胶元件的第一支撑表面和用于第二橡胶元件的第二支撑表面，所述第一支撑表面和所述第二支撑表面面向相反的方向，其中，所述联接杆或连接杆包括端部部分，所述端部部分具有用于所述第一橡胶元件的支撑表面，所述联接杆或连接杆的支撑表面面向所述支架的所述第一支撑表面，所述第一橡胶元件位于所述支架的所述第一支撑表面和所述联接杆或连接杆的支撑表面之间，其中，销穿过所述支架的所述孔，所述销在一个端部处具有用于所述第二橡胶元件的支撑表面，所述销的支撑表面面向所述支架的所述第二支撑表面，所述第二橡胶元件位于所述支架的所述第二支撑表面和所述销的支撑表面之间，其中，所述销穿过所述联接杆或连接杆的所述端部部分中的孔，并且其中抵接元件设置在所述销的第二端部上，所述抵接元件抵接所述联接杆或连接杆的环绕在所述联接杆或连接杆的所述端部部分中设置的所述孔的壁，其特征在于，所述支架包括后部分，所述后部分位于所述连接部分的后方，所述后部分形成车厢的一部分或者适于连接到多车厢车辆的车厢，并且所述后部分包括后板，其中所述支架包括至少一个支撑元件，所述支撑元件使所述连接部分与所述后部分相连接。