[发明专利]一种汽车用磁力变矩器系统在审
申请号: | 201710064029.X | 申请日: | 2017-02-04 |
公开(公告)号: | CN106712453A | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 王志龙;叶远龙;任凯强;凌明辉;段继强;张国防 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02K49/10 | 分类号: | H02K49/10 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人: | 曹政 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车用磁力变矩器系统,包括输入部分、变矩部分和输出部分。其中的输入部分包括输入轴、输入轴转子、左永磁体盘、支撑板、右永磁体盘及输入轴卡环,变矩部分Ⅱ包括由膜片弹簧、铜块,弹簧、变矩盘,输出部分包括分离轴承、输出轴、输出轴卡环及TCU,实现非接触式的变矩,降低扭矩的损失,使传动效率提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 磁力 变矩器 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车用磁力变矩器系统,其特征在于,具有:输入轴;输入轴转子,与所述输入轴固定连接;支撑板,与所述输入轴转子连接;左永磁体盘和右永磁体盘,分别设置在所述输入轴转子和支撑板的相对的面上,所述左永磁体盘和右永磁体盘相对,所述左永磁体盘和右永磁体盘相对的两端面的磁极不同;输出轴;变矩盘,固定设置在所述输出轴上,所述变矩盘位于所述左永磁体盘和右永磁体盘之间;所述变矩盘上设有径向设置的导向槽;铜块,能够在所述导向槽内滑动,所述铜块位于所述左永磁体盘和右永磁体盘之间;弹簧,一端与所述变矩盘固定连接,另一端与所述铜块固定连接;分离轴承,安装在所述输出轴上;变速箱控制单元,与所述分离轴承连接并能够控制所述分离轴承运动;膜片弹簧,套装在所述输出轴上,所述膜片弹簧一端与所述铜块连接,另一端与所述分离轴承接触。
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