[发明专利]车辆及电池加热器的控制方法和装置在审
| 申请号： | 201710042851.6 | 申请日： | 2017-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN108336453A | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 吕冯麟;杨其海;李玲;赵启;丁凯 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/633;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆及电池加热器的控制方法和装置，其中，所述电池加热器包括通过第一开关电路控制的至少一个第一加热元件和通过第二开关电路控制的至少一个第二加热元件，所述方法包括以下步骤：获取电池加热器的控制信号的目标占空比；判断目标占空比是否小于等于第一设定比值；如果目标占空比小于等于第一设定比值，则控制第一开关电路以第一占空比进行导通，并控制第二开关电路持续关断，其中，第一占空比根据目标占空比计算获得；如果目标占空比大于第一设定比值，则控制第一开关电路和第二开关电路中的一个以第二占空比导通，并控制第一开关电路和第二开关电路中的另一个持续导通，其中，第二占空比根据目标占空比计算获得。 | ||
| 搜索关键词： | 目标占空比 开关电路 电池加热器 占空比 开关电路控制 方法和装置 加热元件 导通 持续导通 控制信号 关断 | ||
【主权项】：
1.一种电池加热器的控制方法，其特征在于，所述电池加热器包括通过第一开关电路控制的至少一个第一加热元件和通过第二开关电路控制的至少一个第二加热元件，所述方法包括以下步骤：获取所述电池加热器的控制信号的目标占空比；判断所述目标占空比是否小于等于第一设定比值；如果所述目标占空比小于等于所述第一设定比值，则控制所述第一开关电路以第一占空比进行导通，并控制所述第二开关电路持续关断，其中，所述第一占空比根据所述目标占空比计算获得；如果所述目标占空比大于所述第一设定比值，则控制所述第一开关电路和所述第二开关电路中的一个以第二占空比导通，并控制所述第一开关电路和所述第二开关电路中的另一个持续导通，其中，所述第二占空比根据所述目标占空比计算获得。
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