[发明专利]用于混合动力车辆的EV模式换挡策略有效
| 申请号： | 201710024774.1 | 申请日： | 2017-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN107031612B | 公开（公告）日： | 2021-09-21 |
| 发明（设计）人： | 安德鲁·E·伯特;克里斯多佛·艾伦·李尔;伯纳德·D·内佛西;丹尼尔·斯科特·科尔文 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W20/30 | 分类号： | B60W20/30;B60W10/08;B60W10/11 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了一种用于混合动力车辆的EV模式换挡策略。车辆包括发动机、马达、变速器和控制器。变速器被构造为从发动机和马达接收动力。变速器还被构造为基于换挡计划在挡位之间换挡。控制器被配置为响应于只有马达向变速器提供动力，而调整换挡计划以使马达的操作转速范围变窄，使得马达转速保持马达的可用输出功率的峰值范围。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 混合 动力 车辆 ev 模式 换挡 策略 | ||
【主权项】：
一种车辆，包括变速器，被构造为从发动机和马达接收动力，并且基于换挡计划在挡位之间换挡；控制器，被配置为：响应于只有马达向变速器提供动力，调整换挡计划以相对于发动机和马达都向变速器提供动力的情况使马达的操作转速范围变窄，以保持马达的可用输出功率的峰值范围。
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