[发明专利]机动车的车门把手载体装置有效
| 申请号： | 201710013877.8 | 申请日： | 2017-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN106968532B | 公开（公告）日： | 2020-05-15 |
| 发明（设计）人： | 杰弗里·肯尼斯·汉森;尤金·科扎克;苏阿特·卡亚 | 申请（专利权）人： | 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 |
| 主分类号： | E05B79/06 | 分类号： | E05B79/06;E05B79/22 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 杨靖;车文 |
| 地址： | 德国费*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车的车门把手载体装置，其包括：带有容纳空间(7)的车门把手载体(6)；能紧固在车门把手载体(6)上的锁闭装置(8)，其至少部分安置在容纳空间(7)中且包括至少一个壳体(10)、以能转动的方式支承在壳体(10)中的芯胆(11)和与芯胆(11)抗相对转动连接的用于操纵机动车(1)的锁(9)的随动元件(12)；以及回调元件(14)，其对随动元件(12)施加使随动元件(12)保持在基本位或者回调到基本位的回调力。随动元件(12)能以抵抗回调元件(14)的回调力的方式从基本位转动到解锁位或者锁紧位。此外，回调元件(14)径向围绕芯胆(11)并且布置在壳体(10)之外。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 车门 把手 载体 装置 | ||
【主权项】：
一种机动车(1)的车门把手载体装置(5)，所述车门把手载体装置包括：带有容纳空间(7)的车门把手载体(6)；能紧固在所述车门把手载体(6)上的锁闭装置(8)，所述锁闭装置至少部分安置在所述容纳空间(7)中，并且所述锁闭装置包括至少一个壳体(10)、以能转动的方式支承在所述壳体(10)中的芯胆(11)和与所述芯胆(11)抗相对转动地连接的用于操纵所述机动车(1)的锁(9)的随动元件(12)；以及回调元件(14)，所述回调元件对所述随动元件(12)施加使所述随动元件(12)保持在基本位或者回调到基本位的回调力，其中，所述随动元件(12)能以抵抗所述回调元件(14)的回调力的方式从所述基本位转动到解锁位或者锁紧位，其特征在于，所述回调元件(14)径向围绕所述芯胆(11)并且布置在所述壳体(10)之外。
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