[发明专利]驱动力控制系统的异常诊断方法以及异常诊断装置有效
| 申请号： | 201680086121.X | 申请日： | 2016-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN109196208B | 公开（公告）日： | 2021-08-13 |
| 发明（设计）人： | 影山雄三;门野亮路 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D29/00 | 分类号： | F02D29/00;F02D41/14;F02D41/18;F02D41/22;B60W10/04;B60W10/06;B60W10/10;B60W30/188;B60W30/194;B60W50/02;B60W50/04 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种驱动力控制系统的异常诊断方法以及异常诊断装置，基于作为驾驶者输出请求的加速器开度和车速而对与传递至驱动轮(12)的驱动力的目标值对应的目标驱动力(tFd')进行计算，基于该目标驱动力(tFd)而对与自动变速器的变速比的目标值对应的目标变速比(tRto)、以及与发动机的输出扭矩的目标值对应的目标发动机扭矩(tTe)进行计算。对与发动机的输出扭矩对应的实际发动机扭矩(rTe')进行检测或推定，基于目标发动机扭矩(tTe')和实际发动机扭矩(rTe')而判定是否是因发动机(11)引起的驱动力控制系统的异常。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动力 控制系统 异常 诊断 方法 以及 装置 | ||
【主权项】：
1.一种驱动力控制系统的异常诊断方法，该驱动力控制系统在发动机与驱动轮之间安装有自动变速器，基于驾驶者输出请求而对传递至上述驱动轮的目标驱动力进行计算，基于该目标驱动力而对上述自动变速器以及上述发动机进行控制，其中，基于上述目标驱动力而对目标发动机扭矩进行计算，对上述发动机的实际发动机扭矩进行检测，在判断为上述自动变速器正常的情况下，如果在上述目标发动机扭矩与上述实际发动机扭矩之间产生了超过规定的阈值的差，则判定为是因上述发动机引起的驱动力控制系统的异常。
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