[发明专利]用于确定进入二冲程马达的进气集流管中的空气流量的方法和设备

摘要

一种用于度量进入二冲程马达的进气集流管（12）中的新鲜空气流量MAF的方法（31），所述进气集流管（12）位于节流箱（11）与进气系统（13）之间。所述方法使用一种特定的预测模型，其取决于一方面二冲程马达呈现弱负载以及另一方面呈现中等或强负载。根据负载对适当模型的选择是凭借预定阈值以及在上死点和下死点附近的曲轴旋转角下在进气集流管处获得的对绝对压力的两个度量而获得的。然后，形成针对每个模型的压力商，其将用于推断进入进气集流管中的新鲜空气的流量。

主权项

1.一种用于度量进入二冲程马达的进气集流管（12）中的新鲜空气的流量（MAF）的方法（100），进气集流管（12）位于节流箱（11）与进气系统（13）之间，其特征在于所述方法（100）包括如下步骤：• 选择预定的第一曲轴旋转角和预定的第二曲轴旋转角，在预定的第一曲轴旋转角和预定的第二曲轴旋转角处应当在进气集流管（12）中获取集流管处的绝对压力；• 在上死点（PMH）附近的预定的第一曲轴旋转角处在进气集流管（12）中获取（101）集流管处的第一绝对压力（MAP）；• 在下死点（PMB）附近的预定的第二曲轴旋转角处在进气集流管（12）中获取（102）集流管处的第二绝对压力（MAP_UP）；• 根据第一绝对压力（MAP）的值、第二绝对压力（MAP_UP）的值以及大气压力（AMP）来检测（103，104，105，106）马达是在预定负载阈值（S）以下运转还是在预定负载阈值（S）以上运转；并且当马达是在预定负载阈值（S）以下运转时：• 基于预定的特征直线（MAF_BDC）来确定进气集流管（12）中的新鲜空气的流量（MAF），预定的特征直线（MAF_BDC）至少描述了在一方面在上死点（PMH）和下死点（PMB）之间在进气集流管（12）中的压力的上升与另一方面当进气系统（13）关闭时在节流箱（11）与进气系统（13）之间流通的所度量的新鲜空气的量之间的线性关系。