[发明专利]用于确定操作内燃发动机所使用的燃料的成分的方法

摘要

在根据本发明的方法中，在正常操作期间，首先在进气同步的燃料喷射的情况下，并然后在燃料直接喷射到关闭的燃烧室中的情况下或在没有燃料喷射的情况下，在限定的操作点处测量入口道中可分配到内燃发动机的气缸的动态压力振荡，并由此产生对应的压力振荡信号，其中，曲轴相位角信号同时被确定。根据压力振荡信号，借助于离散傅里叶变换，所测量的压力振荡的选定信号频率的相对于曲轴相位角信号的实际相位位置和比较相位位置被确定，并且实际相位位置差由此被确定。基于确定的实际相位位置差，考虑相同信号频率对于不同燃料成分的参考相位位置差，当前所使用的燃料的燃料成分被确定。

主权项

1.一种用于确定内燃发动机正常操作时所使用的燃料的成分的方法，‑其中，在正常操作期间，在进气同步的燃料喷射期间，在限定的操作点处，相应内燃发动机的入口道中的可分配到所述内燃发动机的气缸的动态压力振荡被测量，并由此产生对应的压力振荡信号，并且其中，同时，曲轴相位角信号被确定，以及‑根据所述压力振荡信号，利用离散傅里叶变换，所测量的压力振荡的选定信号频率的相对于所述曲轴相位角信号的实际相位位置被确定，其特征在于，‑在进气同步的燃料喷射的情况下，除了所述选定信号频率的确定的实际相位位置之外，在没有燃料喷射的情况下或在燃料直接喷射到关闭的燃烧室中的情况下，根据所述选定信号频率，另外的比较相位位置以相同的方式被确定，以及‑所述实际相位位置与比较相位位置之间的实际相位位置差被确定，其中，‑基于所确定的实际相位位置差，考虑相同信号频率对于不同燃料成分的参考相位位置差，当前所使用的燃料的燃料成分被确定。