[发明专利]用于沿着轨道线路运行轨道车辆的方法和列车安全单元有效
| 申请号： | 201680070699.6 | 申请日： | 2016-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN108367766B | 公开（公告）日： | 2020-06-19 |
| 发明（设计）人： | 斯特凡·霍恩 | 申请（专利权）人： | 西门子交通有限公司 |
| 主分类号： | B61L3/00 | 分类号： | B61L3/00;B61L27/00;B60T8/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： |
本发明涉及一种用于沿着轨道线路(36)运行轨道车辆(10)的方法。提出：‑轨道车辆(10)沿着轨道线路(36)的行驶具有行驶区段(42)，所述行驶区段在轨道线路(36)的危险点(38)之前或在轨道线路(36)的危险点处终止，‑轨道车辆(10)——在保护模式中——在制动阶段(44)期间在行驶区段(42)的起始处从第一速度(V0)起制动，‑在制动阶段(44)期间，由轨道车辆(10)的能量吸收单元(34)吸收轨道车辆(10)的动能(E |
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| 搜索关键词： | 用于 沿着 轨道 线路 运行 车辆 方法 列车 安全 单元 | ||
【主权项】：
1.一种用于沿着轨道线路(36)运行轨道车辆(10)的方法，其中：‑所述轨道车辆(10)沿着所述轨道线路(36)的行驶具有行驶区段(42)，所述行驶区段在所述轨道线路(36)的危险点(38)之前或在所述轨道线路(36)的危险点处终止，‑所述轨道车辆(10)——在保护模式中——在制动阶段(44)期间在所述行驶区段(42)的起始处从第一速度(V0)起制动，‑在所述制动阶段(44)期间，由所述轨道车辆(10)的能量吸收单元(34)吸收所述轨道车辆(10)的动能(Ekin)的动能值(ΔEkin)，‑能量耗散阶段(46)跟随所述制动阶段(44)之后，在所述能量耗散阶段中，由所述能量吸收单元(34)输出所吸收的能量的至少一部分，和‑将所述行驶区段(42)确定为，使得代表车辆能量(Etrain)的能量状态特征变量在所述危险点(38)处满足一定条件，所述能量状态特征变量至少考虑在所述能量吸收单元(34)中存在的能量(EQ)。
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