[发明专利]稀燃内燃发动机排气温度控制有效
| 申请号： | 201680065398.4 | 申请日： | 2016-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN108350818B | 公开（公告）日： | 2022-01-21 |
| 发明（设计）人： | 马修·A·杨金斯;师魁·凯文·陈;M·A·维尔卡茨 | 申请（专利权）人： | 图拉技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D13/02;F01L13/00;F01N9/00;F01N3/08 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人： | 康艳青;姚开丽 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 披露了多种用于控制稀燃跳过点火控制内燃发动机的排气温度的方法和安排。在一个方面中，发动机控制器包括后处理系统监测器和点火正时确定单元。该后处理监测器获得与一个或多个后处理元件、诸如催化转换器的温度相关的数据。至少部分地基于这个数据，该点火正时确定单元生成用于以跳过点火方式操作该发动机的点火顺序，这样使得该后处理元件的温度被控制在其有效操作范围内。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃 发动机 排气 温度 控制 | ||
【主权项】：
1.一种用于以跳过点火方式操作稀燃内燃发动机的发动机控制器，该发动机包括多个工作室，其中至少一个工作室具有可停用进气阀或排气阀，该发动机控制器包括：后处理监测器，该后处理监测器被安排以获得与发动机排气系统中的后处理元件的温度相关的数据；以及点火正时确定单元，该点火正时确定单元被安排以确定用于以跳过点火方式操作该发动机的具有可停用进气阀或排气阀的该至少一个工作室的点火顺序，其中，该点火顺序至少部分地基于该后处理元件温度数据来生成。
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