[发明专利]主动底盘的状况识别有效
申请号: | 201680061624.1 | 申请日: | 2016-09-08 |
公开(公告)号: | CN108137057B | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | A·昂格尔 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | B60W50/08 | 分类号: | B60W50/08;B60G17/0165;B60G17/016;B60G17/018;B60W10/18;B60W10/22;B60W40/06 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 刘丹;吴鹏 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于调节用于车辆的至少部分主动的底盘的至少一个底盘部件的调节器的运行模式的方法,在该方法中,根据使用者为控制车辆而提供的至少一个控制命令来实施状况识别,该状况识别用于识别出其中能至少部分主动地被调节的底盘的所述至少一个底盘部件可能被调节的调节状况,如果识别出调节状况,则将用于调节至少一个底盘部件的至少一个响应调节器从第一运行模式切换到第二运行模式,所述至少一个响应调节器被切换到与第一运行模式相比具有增大的带宽和增益的第二运行模式,从而所述至少一个响应调节器根据相应识别出的调节状况以比常规运行更低的响应时间实施调节。 | ||
搜索关键词: | 主动 底盘 状况 识别 | ||
【主权项】:
一种用于对用于车辆的至少部分主动的底盘的至少一个底盘部件的调节器的运行模式进行调节的方法,在该方法中,根据使用者为控制车辆而提供的至少一个控制命令来实施状况识别,该状况识别用于识别出如下的调节状况:其中能至少部分主动地被调节的底盘的所述至少一个底盘部件可能被调节,如果识别出调节状况,则将用于调节至少一个底盘部件的至少一个响应调节器从第一运行模式切换到第二运行模式,所述至少一个响应调节器被切换到与第一运行模式相比具有增大的带宽和增益的第二运行模式,从而所述至少一个响应调节器根据相应识别出的调节状况以比常规运行更低的响应时间实施调节。
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